1. Húzza ki az akkumulátort a földeléshez összekötő vezetéket. Helyezze a kocsi hátulját a kecskékre.
2. Vegye le a fedelet a jobb oldalon, az üzemanyagtartály mellett (nyilak) és helyezzen egy tartályt a tartály alá az üzemanyag fogadására.
Az üzemanyagszűrőt csak a jobb oldali, a tank melletti fedél levétele után lehet elérni
3. Ügyeljen a rendszerben uralkodó nyomásra, tegyen egy rongyot a csővezetékekre. Ezután óvatosan lazítsa meg a csatlakozást, hogy csökkentse a nyomást.
4. Kösse le az 1. és 3. üzemanyag-vezetékeket (nyomja meg a kioldó gombot) és csavarja ki a csavart 2. Ezt követően lehetséges az üzemanyagszűrő eltávolítása.
Az üzemanyag-vezetékek a kioldógomb megnyomása után könnyen eltávolíthatók
5. Turbófeltöltős motor esetén a szűrő eltávolításához el kell távolítani az 1. visszatérő csövet, a tüzelőanyag-tartályból az ellátó csövet 2, a motorhoz vezető csővezetéket 3 és a 4 levegőkivezető csövet, és csavarja ki az 5 csavart is.
Turbófeltöltős motor esetén a szűrő szétszereléséhez négy üzemanyagvezetéket kell eltávolítani
6. A fordított sorrendben végrehajtott beszereléskor ügyelni kell a megfelelő üzemanyag-áramlási irány betartására, ezt az irányt nyíl jelzi. A szűrőn lévő 1-es nyílnak a tartón lévő 2-es nyíl felé kell mutatnia.
A nyilak megkönnyítik az üzemanyagszűrő beszerelését
7. A csatlakozások rendeltetése turbófeltöltős motor esetén a szűrőn van feltüntetve (lásd az ábrát. az 5. ponthoz): 1 - visszatérő csővezeték «RL», 2 - tápvezeték az üzemanyagtartályhoz «VL», 3 - tápvezeték a motorhoz «MOTOR», 4 - levegő kivezető csővezeték «E».
8. Próbaút után ellenőrizze az összes tömlőcsatlakozás tömítettségét.
Látogatói megjegyzések