Tartalomjegyzék: Hogyan spóroljunk üzemanyaggal? ↓ Az üzemanyag-fogyasztás… ↓ Üzemanyaggal kapcsolatos fogalmak ↓ Üzemanyag kezelése ↓
A motorok működéséhez Euro Super ólommentes üzemanyag szükséges (oktánszáma 95), 3,0 literes motor Super Plus-on működik (oktánszám 98). Feltölthetsz normál benzint is (oktánszám 91), 3,0 l-es motorhoz Szuper illik (oktánszám 95). Minden típusú üzemanyag azonos minőségű. Fontos, hogy az ólommentes üzemanyag megfeleljen a DIN EN 228 szabványnak. A meghatározó jellemzője az ütésállóság. Az ütésállóságot az oktánszám határozza meg. Normál benzin használata esetén a motor teljesítménye kissé csökken.
Ha a rendelkezésre álló üzemanyag oktánszáma kisebb, mint a motor által igényelt, a motor csak közepes fordulatszámon és csökkentett terhelés mellett üzemeltethető. Nehéz teher (teljes gázzal) vagy a magas fordulatszám a motor károsodását okozhatja.
Hogyan spóroljunk üzemanyaggal?
A motor beindítása után azonnal induljon el, beleértve a nulla alatti külső hőmérsékletet is. A gyorsítást ütemben kell végezni, de a következő magasabb sebességfokozatba váltást a lehető legkorábban meg kell tenni. A kívánt sebesség elérése után kapcsolja a lehető legmagasabb fokozatot, és a lehető legkevésbé nyomja le a gázpedált. A motor csak előzéskor vagy sávváltáskor járjon magas fordulatszámon. Ezenkívül még a vasúti sorompónál vagy közlekedési lámpánál történő rövid megálláskor, valamint forgalmi dugóban is le kell állítani a motort, hiszen öt-hét másodperc is elegendő az üzemanyag-megtakarításhoz. Vezetés közben azonnal mérje fel a helyzetet, és ne fékezzen feleslegesen.
A gumiabroncsok nyomása 0,1 bar-ral növelhető, ami csökkenti a gördülési ellenállást és üzemanyagot takarít meg. Aki nem figyel a guminyomásra, az nem csak a saját biztonságát csökkenti, hanem a benzinfogyasztást is növeli. Ha az abroncsnyomás 0,5 bar-ral alacsonyabb az előírtnál, az üzemanyag-fogyasztás 5%-kal nő. Tehát ne légy lusta a gumiabroncsok felfújásával. Az ideális nyomás elérése és a benzin megtakarítása érdekében a gumiabroncsokat nitrogénnel fújhatja fel.
Felesleges kilók a csomagtartóban és egyéb felesleges rakományok (tetőcsomagtartó) növeli az üzemanyag-fogyasztást.
Az üzemanyag-fogyasztás optimalizálása a fokozatmentes Multitronic sebességváltóval
Az optimális üzemanyag-fogyasztás a fokozatmentes automata sebességváltó kiválasztásával is elérhető. A legmodernebb automata vezérlési technológia alkalmazásának köszönhetően az Audi Multitronic nemcsak nagyon jó menetdinamikát, hanem kiváló üzemanyag-fogyasztási adatokat is elér. A Multitronic kompromisszumok nélkül alakítja át a vezető kívánságait a jármű megfelelő menettulajdonságaivá, anélkül, hogy a dinamika, a kényelem vagy a hatékonyság rovására menne. Éppen ezért ez a sebességváltó tekinthető jelenleg a legokosabb kapcsolatnak a vezető és az út között.
Üzemanyaggal kapcsolatos fogalmak
Normál benzin és "szuper" benzin. Ezek a benzinminőségek a tisztítási fok és a párolgási tulajdonságok tekintetében szinte azonosak (fontos a gyúlékonyság szempontjából) és az energia egyensúly (égéshő/kilogramm tüzelőanyag). Fontos különbség a detonációállóságban van, a "szuper" benzin jobban ellenáll a robbanásnak, mint a normál benzin.
Kopogásállóság. Minél nagyobb a kompressziós arány, annál könnyebb a spontán égés a hengerben, ha az üzemanyag nem kellően ellenáll a detonációnak. A szuperbenzin nagyobb nyomást is elvisel, mint a normál benzin, de nehezebb meggyulladni. A kopogásérzékelő, amely a motorvezérlő rendszer része, ennek megfelelően szabályozza a gyújtást. Ha azonban az ajánlottnál alacsonyabb oktánszámú üzemanyaggal tölti meg a tartályt, számolnia kell a motor teljesítményének csökkenésével.
Oktánszám. Az oktánszám határozza meg az üzemanyag robbanási ellenállását. Egy benzinkúton gyakran lehet látni az oktánszámot a kutatási módszerrel, a motoros módszerrel történő specifikációt alkalmazzák. Korábban Németországban az ólommentes üzemanyag minimális követelményeit a Német Szabványügyi Intézet (DIN) írta elő a DIN 51 607 szabvány szerint. Jelenleg az EN 228 európai szabvány van érvényben.
Cetánszám. A cetánszám határozza meg az üzemanyag gyúlékonyságát. Ezt a relatív számot a laboratóriumban határozzák meg. A könnyen gyúlékony tüzelőanyag 100-as, a hagyományos, rendkívül nehezen meggyulladó tüzelőanyag pedig a számot kapja (metilnaftalin), — a 0 számot. A cetánszám azt mutatja, hogy hány százalékos cetánt (térfogatban) kell tartalmaznia egy keveréknek ezzel a standard tüzelőanyaggal ahhoz, hogy az ugyanolyan gyúlékonyságú legyen, mint a mért tüzelőanyag.
Üzemanyag kezelése
Az üzemanyag kezelése veszélyes üzlet, ezért az üzemanyagrendszer alkatrészeinek karbantartási és javítási munkáit nem szabad félvállról venni. Rendkívül körültekintően kell eljárni, különösen az üzemanyagtartály ürítésekor. Általában az alábbi biztonsági óvintézkedéseket kell betartani az üzemanyag kezelésekor:
- Először húzza ki az akkumulátort, óvja a vezetéket az akkumulátor érintkezőihez való érintéstől.
- Por, szén-dioxid vagy más folyékony tűzoltó készülék legyen kéznél.
- Az üzemanyagtartályt csak a szabadban szabad üríteni. Ehhez megfelelő szivattyúzásra van szükség (például egy tömlővel ellátott fújtatós szivattyú). Soha ne ürítse ki a tartályt az üzemanyagszint-érzékelő nyílásán keresztül a tartály megdöntésével vagy az üzemanyag tömlőn keresztül történő kiszívásával – erősen mérgező adalékokkal fennáll a mérgezés veszélye!
- Kerülje a bőrrel való érintkezést! Ebből a célból üzemanyagálló kesztyűt viselhet.
- Soha ne ürítse ki a tartályt ellenőrző gödör felett. A kiáramló gázok nehezebbek a levegőnél, így több órán át a gödörben maradhatnak. Ez veszélyes az egészségre, és azonnali robbanásveszély is fennáll.
- Ügyeljen arra, hogy a közelben ne legyenek bekapcsolt készülékek, nyílt láng, hőforrások vagy szikra, amikor üzemanyaggal dolgozik.
- Üzemanyagot csak olyan zárt edénybe szabad önteni, amelyen átlátszó címkén van feltüntetve. Erre a célra speciális tartályok vannak tűzvédelemmel és nyomáskiegyenlítő berendezéssel ellátott fedéllel.
- Kiürítés után maradék gázok vannak a tartályban. Ezek a gázok is veszélyesek, ezért minden munkát különös körültekintéssel kell végezni!
(Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon «AUDIMANUAL»)