Зміст: Як заощадити пальне? ↓ Оптимізація витрати палива за… ↓ Поняття, пов'язані з паливом ↓ Поводження з паливом ↓
Для роботи двигунів потрібне неетильоване паливо Euro Super (октанове число 95), двигун 3,0 л працює на Super Plus (октанове число 98). Також можна заправляти звичайний бензин (октанове число 91), для двигуна 3.0 л підходить Super (октанове число 95). Всі види палива мають однакову якість. Важливо, щоб неетильоване паливо відповідало DIN EN 228. Визначальною характеристикою є стійкість до детонації. Детонаційна стійкість визначається октановим числом, бензин Super має вище октанове число, ніж звичайний бензин. При використанні звичайного бензину потужність двигуна трохи знижується.
Якщо октанове число доступного палива нижче, ніж необхідне для двигуна, двигун може працювати лише на середніх обертах і невеликому навантаженні. Важкий вантаж (повний газ) або високі оберти можуть спричинити пошкодження двигуна.
Як заощадити пальне?
Переїзд відразу після запуску двигуна, в тому числі при мінусовій зовнішній температурі. Розганятися потрібно в темпі, але переходити на наступну вищу передачу потрібно якомога раніше. Досягнувши необхідної швидкості, увімкніть найвищу передачу і якомога легше натисніть на педаль газу. Двигун повинен працювати тільки на високих обертах під час обгону або перемикання передач. Крім того, вимикайте двигун навіть під час короткої зупинки біля шлагбаума чи світлофора, а також у пробці, адже для економії палива достатньо навіть п'яти-семи секунд. Під час руху вчасно оцінюйте ситуацію, не гальмуйте без потреби.
Тиск в шинах можна збільшити на 0,1 бар, що дозволяє знизити опір коченню і заощадити паливо. Той, хто не звертає уваги на тиск у шинах, не тільки знижує власну безпеку, але й збільшує витрату бензину. Якщо тиск у шині на 0,5 бар нижчий за рекомендований, витрата палива збільшується на 5%. Так що не полінуйтеся підкачати шини. Щоб досягти ідеального тиску та заощадити пальне, ви можете накачати шини азотом.
Зайві кілограми в багажнику та інший непотрібний вантаж (багажник на дах) збільшення витрати палива.
Оптимізація витрати палива за допомогою безступінчатої трансмісії Multitronic
Оптимального споживання палива також можна досягти, вибравши безступінчату автоматичну коробку передач. Завдяки використанню ультрасучасної технології автоматичного керування з Audi Multitronic можна досягти не тільки дуже хороших динамічних якостей, але й відмінних показників витрати палива. Multitronic без будь-яких компромісів трансформує бажання водія у відповідні ходові характеристики автомобіля, без шкоди для динаміки, комфорту та економічності. Саме тому цю коробку передач на даний момент можна вважати найрозумнішою проміжною ланкою між водієм і дорогою.
Поняття, пов'язані з паливом
Звичайний бензин і "супер" бензин. Ці сорти бензину практично однакові за ступенем очищення, властивостями випаровування (важливий для горючості) та енергетичний баланс (теплоти згоряння на кілограм палива). Важливою відмінністю є стійкість до детонації, "супер" бензин більш стійкий до детонації, ніж звичайний бензин.
Детонаційна стійкість. Чим вищий ступінь стиснення, тим легше відбутися самозаймання в циліндрі, якщо паливо недостатньо стійке до детонації. Бензин "Супер" витримує більший тиск, ніж звичайний бензин, але його важче запалити. Датчик детонації палива, який є частиною системи керування двигуном, відповідно регулює запалювання. Правда, якщо заливати в бак паливо з октановим числом нижче рекомендованого, варто очікувати зниження потужності двигуна.
Октанове число. Від октанового числа залежить детонаційна стійкість палива. На АЗС частіше можна побачити значення октанового числа за методом дослідження, рідше використовується специфікація за моторним методом. Раніше в Німеччині мінімальні вимоги до неетилованого палива були встановлені Німецьким інститутом стандартизації (DIN) відповідно до DIN 51 607. На даний момент діє європейський стандарт EN 228.
Цетанове число. Цетанове число визначає горючість палива. Це відносне число визначається в лабораторії. Легкозаймисте паливо має номер 100, а звичайне паливо, яке займається надзвичайно важко, — номер 100 (метилнафталін), — число 0. Цетанове число показує, скільки відсотків цетану (за об'ємом) має міститися в суміші з даним умовним паливом, щоб воно мало горючість, як і паливо, що вимірюється.
Поводження з паливом
Робота з паливом – це небезпечна справа, тому до обслуговування та ремонту деталей паливної системи не слід ставитися легковажно. Слід бути особливо обережним, особливо під час спорожнення паливного баку. Загалом під час роботи з паливом необхідно дотримуватися наступних заходів безпеки:
- Спочатку від'єднайте батарею, захистіть провід від контакту з полюсами батареї.
- Для гасіння рідини під рукою повинен бути порошковий, вуглекислотний або інший вогнегасник.
- Спорожнюйте паливний бак тільки на відкритому повітрі. Для цього потрібен відповідний насосний пристрій (наприклад, сильфонний насос зі шлангом). Ніколи не спорожнюйте бак через отвір датчика рівня палива, перекидаючи бак або всмоктуючи ротом паливо через шланг - ризик отруєння дуже токсичними присадками!
- Уникайте потрапляння пального на шкіру! Для цього можна одягнути паливостійкі рукавички.
- Ніколи не спорожнюйте резервуар над оглядовою ямою. Гази, що виходять, важчі за повітря, тому можуть залишатися в ямі протягом кількох годин. Це небезпечно для здоров'я, а також існує безпосередній ризик вибуху.
- Під час роботи з паливом переконайтеся, що поблизу немає ввімкнених приладів, відкритого вогню, джерел тепла та іскор.
- Паливо можна заливати тільки в ємність, що закривається, з чітким відповідним маркуванням. Для цього є спеціальні ємності з захистом від займання і кришкою з пристроєм вирівнювання тиску.
- Після спорожнення в резервуарі залишаються гази. Ці гази також небезпечні, тому всі роботи слід проводити особливо обережно!
[Оригінальний текст доступний на сайті «AudiManual.ru»]