1. Ha a tartály még mindig tele van üzemanyaggal, vezesse be a tömlőt a töltőcsonkon keresztül, amennyire csak lehetséges, a tartályba.
2. Szorosan zárja le a tömlő felső nyílását az ujjával. A leeresztett üzemanyag befogadására szolgáló tartálynak a tartály alja alatt kell lennie. A tömlőt kissé ki kell húzni a tartályból, és engedje le a tömlő végét a tartályba. Az üzemanyag tömlőn keresztül történő szájon keresztül történő szívása veszélyes az egészségre.
3. Ha kevés üzemanyag van a tartályban, ez a módszer nem segít. Ebben az esetben megfelelő kézi szivattyúval szivattyúzza ki az üzemanyagot (fújtatós szivattyú tömlővel).
Biztonsági óvintézkedések üzemanyagtartállyal végzett munka során
Az üzemanyagszint-érzékelő vagy az üzemanyag-szivattyú be- és leszerelésekor (üzemanyag-szivattyú modul) részben vagy teljesen feltöltött tartályból mindig ne feledje, hogy az üzemanyag-ellátó vezeték nyomás alatt van. Ezért a tömlőcsatlakozások meglazítása előtt takarja le a csatlakozási területet egy tiszta ruhával. Ezután óvatosan távolítsa el a tömlőt, hogy csökkentse a nyomást.
A munka megkezdése előtt a kipufogógáz-elszívó berendezés tömlőjét kell elhelyezni az üzemanyagtartály rögzítőnyílása közelében, hogy kiszívja a kibocsátott gázokat. Ha ilyen speciális berendezés nem áll rendelkezésre, akkor a légáramláson kívül elhelyezett motorral ellátott centrifugális ventilátor használható. A ventilátor térfogatáramának legalább 15 m³/h-nak kell lennie.
A karosszéria csatlakozásának 1 érintkezőnyelvének kapcsolódnia kell az üzemanyagtartályon lévő 4 rögzítőfurathoz, és a 3 csatlakozó dugóját biztonságosan rögzíteni kell a töltőnyak 2 gyűrűjéhez.
A műanyag üzemanyagtartályt földelni kell, ezért minden munka során ügyeljen a földelés beépítési helyzetére. A beszerelés után egy ohmmérővel ellenőrizze az elektromos csatlakozást az üzemanyagtartály töltőcsonkon lévő gyűrűje és a test szabad része között. Ennek a csatlakozásnak az ellenállásának nullának kell lennie.
(Ez a cikk korábban megjelent a forráson: AUDIMANUAL.RU)