1. Ako je spremnik još uvijek pun goriva, umetnite crijevo kroz otvor za punjenje što je moguće dublje u spremnik.
2. Prstom čvrsto zatvorite gornji otvor crijeva. Spremnik za ispušteno gorivo mora biti ispod dna spremnika. Izvucite crijevo malo iz spremnika i spustite kraj crijeva u spremnik dovoljno duboko, gorivo će početi istjecati van. Usisavanje goriva kroz crijevo ustima opasno je za zdravlje.
3. Ako u spremniku ima malo goriva, ova metoda neće pomoći. U tom slučaju ispumpajte gorivo pomoću odgovarajuće ručne pumpe (pumpa s mijehom sa crijevom).
Sigurnosne mjere pri radu sa spremnikom goriva
Prilikom postavljanja i skidanja senzora razine goriva ili pumpe za gorivo (modul pumpe za gorivo) iz djelomično ili potpuno napunjenog spremnika, uvijek zapamtite da je dovod goriva pod pritiskom. Stoga, prije otpuštanja spojeva crijeva, pokrijte područje spoja čistom krpom. Zatim pažljivo uklonite crijevo kako biste smanjili pritisak.
Prije početka rada potrebno je postaviti crijevo za uređaj za usisavanje ispušnih plinova u blizini montažne rupe na spremniku goriva za usisavanje plinova koji se ispuštaju. Ako takav poseban uređaj nije dostupan, može se koristiti centrifugalni ventilator s motorom koji se nalazi izvan protoka zraka. Protok ventilatora mora biti najmanje 15 m³/h.
Kontaktni jezičak 1 priključka na tijelo mora zahvatiti montažni otvor na spremniku goriva 4, a utikač priključka 3 mora biti čvrsto pričvršćen na prsten 2 grla za punjenje.
Plastični spremnik za gorivo mora biti uzemljen, stoga pri svakom radu obratite pažnju na položaj ugradnje priključka za uzemljenje. Nakon postavljanja, ohmmetrom provjerite električnu vezu između prstena na grlu spremnika za gorivo i izloženog područja na karoseriji. Otpor ove veze trebao bi biti jednak nuli.
[Ovaj članak je kopiran s web stranice audimanual]