1. Odspojite žicu koja povezuje bateriju s masom. Postavite stražnji dio automobila na koze.
2. Skinite poklopac s desne strane, pokraj spremnika goriva (strijele) a ispod spremnika postavite posudu za prihvat goriva.
Do filtra goriva se može doći tek nakon skidanja poklopca s desne strane, pokraj spremnika
3. Vodite računa o tlaku u sustavu, stavite krpu na cjevovode. Zatim pažljivo olabavite spoj kako biste smanjili pritisak.
4. Odvojite cijevi za gorivo 1 i 3 (pritisnite gumb za otpuštanje) i odvrnuti vijak 2. Nakon toga je moguće skinuti filter goriva.
Cijevi za gorivo mogu se jednostavno ukloniti nakon pritiska na gumb za otpuštanje
5. Kod motora s turbopunjačem, za uklanjanje filtra potrebno je skinuti povratnu cijev 1, dovodnu cijev iz spremnika goriva 2, dovodnu cijev motora 3 i odvodnu cijev za zrak 4, i također odvrnite vijak 5.
U slučaju motora s turbopunjačem, za demontažu filtra potrebno je ukloniti četiri cijevi za gorivo
6. Prilikom ugradnje, koja se provodi obrnutim redoslijedom, potrebno je osigurati da se poštuje odgovarajući smjer protoka goriva, ovaj smjer je označen strelicom. Strelica 1 na filtru mora pokazivati prema strelici 2 na držaču.
Strelice olakšavaju ugradnju filtra za gorivo
7. Namjena priključaka u slučaju motora s turbopunjačem naznačena je na filtru (vidi sl. na stavku 5): 1 - povratni cjevovod «RL», 2 - dovodni cjevovod do spremnika goriva «VL», 3 - dovodni cjevovod do motora «MOTOR», 4 - cjevovod za izlaz zraka «E».
8. Nakon probne vožnje provjerite nepropusnost svih spojeva crijeva.
Komentari posjetitelja