A kipufogórendszer élettartama (Audi A4 B6)

A kipufogórendszert körülbelül 60 ezer km-re tervezték. Természetesen a rendszer élettartama a jármű üzemmódjától függ. Ha a járművet főként rövid távú szállításra használják, sokkal több kondenzvíz, korom és agresszív sav rakódik le a rendszerben, mint a hosszú távú szállítás során teljesen felmelegedett motorral.

A kipufogócső a beépített katalizátorral ritkábban rozsdásodik, mint más alkatrészek, mivel ezen a helyen a gázok hőmérséklete még mindig 800 és 1000°C között van.

A kipufogócsőben és a kiegészítő hangtompítóban a kipufogógázok fokozatosan lehűlnek a kipufogócsőben, hőmérsékletük mindössze 150-300°C. Ezért a kondenzátum nagy része az utóbbiban szabadul fel (további) hangtompító. A kondenzátum keveredik az égési maradékokkal, agresszív savakat képezve, amelyek a kipufogócső rozsdásodását okozhatják.

Az elülső kipufogórendszer alkatrészei hőterhelésnek lehetnek kitéve hosszú távú vezetés során, ha a forró fémet esőben folyamatosan lehűtik. A fém megrepedhet vagy eltörhet.

Víz fröccsenése (különösen sós) elősegíti a külső korróziót. A sziklák ütközése és a kemény talajra való leszállás szintén csökkenti a rendszer élettartamát, csakúgy, mint a vibráció, amely akkor lép fel, ha a gumi felfüggesztés hibás vagy hiányzik.