Tartalomjegyzék: A levehető elem leállítása a… ↓ A hátsó bilincs felszerelési helyzete ↓ Előkatalizátor tartó ↓
Kipufogó rendszer:
I. 23 Nm, csere
2. Tömítés, csere
3. Turbófeltöltő
4. Rögzítőhurok, cserélje ki, ha sérült
5. Meghúzó bilincs az elő- és főkatalizátor vagy a fő hangtompító külön cseréjéhez, egyenletesen húzza meg a csatlakozásokat
6. 23 Nm, csere
7. 23 Nm
8. Felfüggesztési tartó, cserélje ki, ha sérült
9. Rögzítőhurok, cserélje ki, ha sérült
10. A fő hangtompítót gyárilag elő- és főkatalizátorral egy alkatrészként szereljük be, javítás esetén külön cseréljük
II. Rögzítőhurok, cserélje ki, ha sérült
12. Konzol
13. 23 Nm
14. Rögzítőhurok, cserélje ki, ha sérült
15. Az ütések és rázkódások elleni védelem érdekében a fő katalizátort gyárilag a fő hangtompítóval egy darabban szerelik fel. Javítás esetén az előkatalizátorral együtt cseréljük
16,40 Nm
17. Levehető elem (nem szabad 10°-nál jobban meghajlítani. Sérülésveszély. Támasz a "T40035" rögzítőeszközzel
18. Előkatalizátor, ütéstől és rázkódástól védve, konzollal. Gyárilag a fő hangtompítóval egy darabban van beépítve, javítás esetén a főkatalizátorral együtt cserélik
A levehető elem leállítása a "T40035" rögzítőeszköz gyengesége esetén
A hátsó bilincs felszerelési helyzete
Szerelje be a bilincset úgy, hogy a csavarok vízszintesen "nyíl" legyenek. A menetes csatlakozás lefelé néz.
Előkatalizátor tartó
A csavarok meghúzási sorrendje:
- 1. Húzza meg teljesen a csavart
- 2. Húzza meg teljesen a "2" csavart.
- 3. Nyomatékkulcs segítségével húzza meg az "1" csavart 23 Nm nyomatékkal.
- 4. Nyomatékkulcs segítségével húzza meg a "2" csavart 23 Nm nyomatékkal.