Durata de viață a sistemului de evacuare (Audi A4 B6)

Sistemul de evacuare este proiectat pentru aproximativ 60 de mii de km. Desigur, durata de viață a sistemului depinde de modul de funcționare al vehiculului. Dacă vehiculul este utilizat în principal pentru transportul pe distanțe scurte, în sistem se depune mult mai mult condens, funingine și acizi agresivi decât în timpul transportului pe distanțe lungi cu motorul complet încălzit.

Țeava de eșapament cu convertizorul catalitic instalat ruginește mai rar decât alte părți, deoarece în acest loc temperatura gazelor este încă în intervalul de la 800 la 1000°C.

În țeava de eșapament și toba de eșapament suplimentară, gazele de eșapament sunt răcite treptat în țeava de evacuare a tobei de eșapament, temperatura lor este de numai 150-300°C. Prin urmare, cea mai mare parte a condensului este eliberată în acesta din urmă (adiţional) toba de eșapament. Condensul se amestecă cu reziduurile de ardere, formând acizi agresivi care pot provoca ruginirea țevii de evacuare.

Componentele sistemului de evacuare din față pot fi supuse unor solicitări termice în timpul conducerii pe distanțe lungi dacă metalul fierbinte este răcit continuu în timpul ploii. Metalul se poate crăpa sau rupe.

Stropi de apă (mai ales sărat) promovează coroziunea externă. Impacturile cu pietre și aterizarea pe teren dur vor reduce, de asemenea, durata de viață a sistemului, la fel ca și vibrațiile care apar atunci când suspensia de cauciuc este defectă sau lipsește.

(Articolul a fost copiat de pe site: Audimanual.ru)