Срок на експлоатация на изпускателната система (Audi A4 B6)

Изпускателната система е проектирана за приблизително 60 хиляди км. Естествено, експлоатационният живот на системата зависи от режима на работа на автомобила. Ако превозното средство се използва предимно за транспорт на къси разстояния, в системата се отлагат много повече кондензат, сажди и агресивни киселини, отколкото при транспортиране на дълги разстояния с напълно загрял двигател.

Изпускателната тръба с инсталиран катализатор ръждясва по-рядко от други части, тъй като на това място температурата на газовете все още е в диапазона от 800 до 1000°C.

В изпускателната тръба и допълнителния шумозаглушител изгорелите газове постепенно се охлаждат в изпускателната тръба на шумозаглушителя, като температурата им е само 150-300°C. Поради това по-голямата част от кондензата се отделя в последния (допълнителен) ауспух. Кондензатът се смесва с остатъците от горенето, образувайки агресивни киселини, които могат да причинят ръждясване на изпускателната тръба.

Компонентите на предната изпускателна система могат да бъдат подложени на термичен стрес по време на шофиране на дълги разстояния, ако горещият метал непрекъснато се охлажда по време на дъжд. Металът може да се напука или счупи.

Водни пръски (особено солено) насърчават външната корозия. Ударите с камъни и кацането върху твърда земя също ще намалят живота на системата, както и вибрациите, които възникват, когато гуменото окачване е дефектно или липсва.

[Тази публикация е заимствана от ресурса: AudiManual.ru]