Когато монтирате закрепващата втулка, уверете се, че краят на болта не излиза извън долния ръб на втулката.
Монтажна позиция на затягащата втулка
Смяната на изпускателната система се улеснява от наличието на маркировки върху нейните части. Ако, например, сменяте изпускателната тръба на ауспуха 1, трябва да я отрежете под прав ъгъл на мястото на отделяне с помощта на специален трион. Новата тръба 3 се избутва нагоре до маркировка A. В този случай изрезът в тръбата трябва да бъде подравнен с маркировка B. Затягащият винт 2 се затяга с въртящ момент от 25 Nm.
Маркировките улесняват монтирането на изпускателната тръба на ауспуха при смяната му
1. Поставете автомобила върху стойките за крикове по такъв начин, че да осигурите устойчивост на вибрации. И накрая, колата не трябва да се преобръща, когато усуквате или дърпате тръбите със сила.
2. Ако някоя болтова връзка не се разхлаби по време на демонтажа, оголете резбите. Не забравяйте да използвате нови болтове и гайки, когато инсталирате.
3. За по-голяма сигурност сменете и гумените държачи.
4. Ако част от изпускателната система вече е сменена веднъж, тогава е най-добре да разкачите разглобяемите връзки в края на тръбите, когато са топли. В сервизите за тази цел се използва заваръчна горелка, но може да се използва и газова горелка пропан. Когато извършвате тази работа, не забравяйте да имате под ръка пожарогасител. Ако нямате газова горелка, опитайте да използвате препарати за отстраняване на ръжда.
5. Тръбите се разделят чрез силни въртеливи движения или удари с чук.
6. Ако това не помогне, отрежете тръбната връзка на дефектния ауспух на разстояние 10 сантиметра зад точката на свързване. Нарежете останалата част от тръбата по дължина с трион за метал и я счупете с мощна отвертка.
7. Ако смажете резбите с топлоустойчива медна грес по време на монтажа, болтовите връзки ще бъдат по-лесни за разхлабване следващия път. Същото важи и за тръбните връзки.
(Оригиналната версия на статията е публикувана на уебсайта: «AUDImanual.ru»)