Повлачење
Мотор је инсталиран. Одврнути држач за ваздушну цев од корита -стрелице-.
Одвојите десно црево за ваздух -2- од интеркулера. Пос. -1- игнорисати.
Возило од 05.2002
Уклоните давач нивоа уља и температуре уља -0266- -стрелица-.
Све
Скините зупчасти каиш: Погон зупчастим ременом са хидраулички пригушеним затезним ваљком, погон зупчастим ременом са затезним ваљком пригушеним трењем.
Уклоните ланчаник зупчастог ремена радилице помоћу насадног кључа -3415-.
Одврните завртње -1...10-. Подигните заптивку. прирубницу и уклоните је. Истиснути уљну заптивку са уклоњеном заптивном прирубницом.
Инсталација
Инсталирајте обрнутим редоследом, стављајући крпу на отворени део посуде за уље. Пажљиво уклоните остатке заптивача са блока цилиндра и корита уља. Уклоните остатке заптивача са заптивне прирубнице, на пример, помоћу бушилице са пластичном четком. Очистите заптивку. површине; треба да буду без уља и масти. Одрежите врх цеви на предњој ознаци (пречник рупе око 2 мм). Заптивач се мора нанети на неколико места на мотору, на следећи начин. Нанесите танак слој заптивача -стрелице- на сваку контактну површину између блока цилиндра и корита за уље
Нанети комад заптивача -стрелица- на чисту заптивну површину заптивки. прирубница као што је приказано. Дебљина зрна заптивача -стрелица-: 2-3 мм.
Упутство. Зрно заптивача не сме бити дебље од 3 мм, иначе вишак заптивача може ући у уљну посуду и зачепити сито за прикупљање уља.
Нанети танак слој заптивача на доњу заптивну површину -осенчену-заптивку. прирубница. Заптивна прирубница се мора поставити у року од 5 минута од наношења заптивача.
Пажљиво гурните печат. прирубница на чаурама за центрирање блока цилиндара.
Затегните завртње у низу: завртње -1...6-, затим завртње -7...10-. Уградите заптивку радилице на страну ременице. Уградите зупчасти каиш (подесите време вентила): Погон зупчастим ременом са хидраулички пригушеним затезним ваљком, Погон зупчастим ременом са затезним ваљком пригушеним трењем. Уградите поли клинасти ремен.
Упутство. Црева и прикључак црева система ваздуха за пуњење морају бити очишћени од уља и масти пре уградње. Никада не користите мазива.
Уградите ваздушне канале у стезаљке.
Моменти затезања:
- Заптивна прирубница на блок цилиндра: 15 Нм
- Ваздушна цев до уљног корита: 8 Нм
Коментари посетилаца