Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Мотор је инсталиран. Одврните држач цеви водича за ваздух од "стрелица" уљног корита.

Скините десно црево ваздушног канала "2" са интеркулера. Пос. "1" не узимају у обзир.
Аутомобил од 05.2002.
Уклоните сензор нивоа уља и температуре "0266" "стрелица".

Све
Скините зупчасти каиш: погон зупчастог ремена са хидраулично пригушеним затезним ваљком, зупчасти ремен са затезним ваљком пригушеним трењем.

Уклоните ланчаник разводног ремена радилице, за то користите потпорни кључ "3415".

Одврните завртње "1...10". Подигните печат. прирубницу и уклоните је. Истисните манжетну са уклоњеном заптивном прирубницом.
Инсталација

Монтажа је обрнутим редоследом, док је на отворени део посуде за уље потребно поставити крпу. Пажљиво уклоните све преостале заптиваче са блока цилиндра и уљног корита. Уклоните сав преостали заптивач са заптивне прирубнице, на пример, користећи бушилицу са пластичном четком. Очистите заптивку. површине; не би требало да имају трагове уља или масти. Одрежите врх цеви дуж предње ознаке (пречник рупе је око 2 мм). Заптивач се мора нанети на неколико места на мотору, на следећи начин. Нанесите танку куглицу заптивача "стрелице" на сваку површину која се спаја између блока цилиндра и уљног корита,

Нанесите зрно заптивача "стрелица" на чисту заптивну површину заптивке. прирубница као што је приказано на слици. Дебљина траке заптивача "стрелица": 2-3 мм.
Упутства. Трака заптивача не би требало да буде дебља од 3 мм, иначе вишак заптивача може ући у уљну посуду и зачепити мрежасти филтер цеви за довод уља.

Подмазати танким слојем заптивача доњи уплотнительную површина "заштриховано" уплотн. фланца. Прирубница са заптивање треба да буде постављен у року од 5 минута након наношења заптивача.

Пажљиво гурните заптивку. прирубница на центрирним чаурама блока цилиндра.

Затегните завртње следећим редоследом: вијци "1...6", затим завртњи "7...10". Уградите заптивку радилице на страну ременице. Уградите зупчасти каиш (подесите временско подешавање вентила): погон зупчастог ремена са хидраулично пригушеним затезним ваљком, зупчасти ремен са затезним ваљком пригушеним трењем. Уградите поли клинасти ремен.
Упутства. Црева система за довод ваздуха и прикључак црева морају бити очишћени од уља и масти пре уградње. Не користите мазива ни под којим околностима.
Уградите ваздушне канале у стезаљке.
Моменти затезања:
- Заптивна прирубница на блок цилиндра: 15 Нм
- Цев за вођење ваздуха до уљног корита: 8 Нм
