Przed zamontowaniem ściągacza paska zębatego należy wkręcić centralną śrubę koła zębatego paska zębatego w wał korbowy do oporu.
Odkręcić wewnętrzną część ściągacza mankietu "3203" o 8 obrotów od części zewnętrznej i zabezpieczyć śrubą radełkowaną.
Nasmaruj olejem gwintowaną głowicę ściągacza mankietu, zamontuj ją i mocno naciskając wkręć "strzałkę" tak głęboko, jak to możliwe w mankiet. Odkręć śrubę z łbem radełkowanym i obróć wewnętrzną stronę ściągacza w kierunku przeciwnym do kierunku obrotów wału korbowego, aż uszczelka zostanie wyciągnięta. Zaciśnij ściągacz mankietu w imadle wzdłuż płaskich krawędzi. Zdejmij mankiet za pomocą szczypiec. Oczyść powierzchnie robocze i uszczelniające. Nie smarować olejem uszczelki ani zewnętrznej krawędzi mankietu. Zamontuj tuleję prowadzącą "T10053/1" na czopie wału korbowego. Przesuń mankiet wzdłuż tulei prowadzącej.
Docisnąć mankiet do środkowej śruby koła zębatego paska zębatego i tulei dociskowej z "T10053".
Instrukcje. Wymień śrubę koła zębatego paska rozrządu. Na powierzchniach styku koła zębatego napędu paska rozrządu i wału korbowego nie powinien znajdować się olej. Nie należy dodatkowo smarować śruby koła zębatego wału korbowego.
Dokręć koło zębate paska rozrządu wału korbowego przy pomocy klucza podporowego "3415". Zamontuj pasek rozrządu (wyregulować rozrząd zaworów):napęd paskiem zębatym z hydraulicznie tłumioną rolką napinającą, napęd paskiem zębatym z tłumioną tarciem rolką napinającą. Zamontuj pasek wielorowkowy.
Moment dokręcania:
- Koło napędowe paska rozrządu do wału korbowego: 120 Nm + 90° 1)
1) Wymień śrubę.
[Źródło treści: określona strona internetowa AudiManual]