Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zdejmij pasek wielorowkowy. Odkręć tłumik drgań skrętnych; w tym celu przytrzymaj wał korbowy za centralną śrubę kluczem płaskim.
Instalacja
Montaż możliwy jest tylko w jednej pozycji: otwór w tłumiku drgań skrętnych musi znajdować się powyżej występu koła zębatego paska zębatego "strzałka". Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, w tym przypadku konieczna jest wymiana śrub tłumika drgań. W tym celu należy używać wyłącznie oryginalnych śrub. Zamontuj pasek wielorowkowy.
Moment dokręcania:
- Tłumik drgań skrętnych do koła zębatego paska rozrządu wału korbowego: 10 Nm + 90° 1)
1) Wymień śruby.