Spis treści: Jednostka sterująca SRS ↓ Czujniki wstrząsów ↓
Uwaga: Przed rozpoczęciem pracy przy podzespołach układu SRS należy odłączyć kable akumulatora (zobacz rozdział 5) i odczekaj co najmniej trzy minuty. Po zamontowaniu elementów SRS należy najpierw włączyć zapłon, a następnie podłączyć akumulator.
Jednostka sterująca SRS
1. Odłącz przewód ujemny akumulatora przy włączonym zapłonie (zobacz rozdział 5).
2. Wyjmij schowek w konsoli środkowej i moduł sterowania multimediami E380 (zobacz rozdział 10).
3. Rozdaj trzy orzechy (1 na ilustracji), wyjmij jednostkę sterującą SRS 2 ze szpilek i odłącz jej złącze (3).
12.3. Wyjmowanie jednostki sterującej SRS.
4. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Dokręć nakrętki momentem 9 Nm. Jeśli montowany jest nowy układ SRS, należy go zaprogramować.
Czujniki wstrząsów
5. Czujniki zderzenia czołowego (2 na ilustracji) mocowane dwoma śrubami (1) siłą 9 Nm do przedniego panelu nadwozia: lewego i prawego.
12.5. Demontaż czujnika zderzenia przedniego.
Czujnik można wyjąć przy otwartej osłonie.
6. Czujniki zderzenia bocznego z przodu (2 na ilustracji) przymocowane dwoma śrubami (1) siłą 9 Nm do słupka B.
12.6. Demontaż przedniego czujnika uderzenia bocznego.
Czujnik można wyjąć po zdjęciu dolnej osłony słupka B.
7. Czujniki uderzenia bocznego z tyłu (2 na ilustracji) przykręcony dwiema nakrętkami (1) siłą 9 Nm do tylnego słupka C.
12.7. Demontaż tylnego czujnika uderzenia bocznego.
Czujnik można wyjąć po zdjęciu osłony słupka C.
(Oryginalny tekst materiału znajduje się na stronie internetowej: audimanual)