Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Wyjmowanie i instalowanie podłokietnika środkowego i konsoli środkowej (Audi Q7-4L-D)

  • Główna
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Wyjmowanie i instalowanie podłokietnika środkowego i konsoli środkowej
            0
Spis treści: Podłokietnik centralny ↓ Konsola środkowa ↓

Podłokietnik centralny



1. Szczegóły mocowania i montażu podłokietnika centralnego przedstawiono na ilustracji.

13.1. Szczegóły mocowania i montażu podłokietnika centralnego:

13.1. Szczegóły mocowania i montażu podłokietnika centralnego:
1 - Śruba, 8 Nm;
2.26 - Osłona wspornika 3;
3 - Wspornik podłokietnika (górna część);
4 - Śruba podlegająca wymianie, 4 Nm;
5, 6 - Śruba, 1,2 Nm;
7, 8 - Uchwyt na kubek;
9, 13, 19 - Śruba, 0,9 Nm;
10 - Schowek na rękawiczki, mocowany na nakładce 24;
11, 12 - Wyściółka uchwytu na kubek;
14 - Oś pętli;
15 - Wyściółka schowka na rękawiczki;
16 - Uchwyt na telefon/moduł bezprzewodowy;
17/18 - Poduszka podłokietnika prawa/lewa;
20 - Wiązka przewodów modułu telefonicznego/bezprzewodowego;
21 - Nakładka;
22 - Podpórka podłokietnika;
23 - Śruba, 1 Nm;
24 - Poduszka podłokietnika dolna, zamocowana w skrzynce 10;
25 - Śruba, 2 Nm;
27 - Śruba, 4 Nm;
28 - Śruba, 7,5 Nm;
29 - Wspornik podłokietnika (dolna część).


2. Złóż środkowy podłokietnik do góry i zdejmij przednią osłonę (1 na ilustracji), podważając go śrubokrętem.

13.2. Demontaż przedniej osłony.

13.2. Demontaż przedniej osłony.




3. Odkręć śrubę (zobacz ilustrację) i opuść podłokietnik.

13.3. Śruba podłokietnika przedniego.

13.3. Śruba podłokietnika przedniego.


4. Zdejmij deflektory powietrza z tyłu podłokietnika (zobacz rozdział 3), odkręcić śruby (1 na ilustracji) i zdejmij osłonę (2) wspornika podłokietnika.

13.4. Mocowanie poszycia podłokietnika tylnego.

13.4. Mocowanie poszycia podłokietnika tylnego.


5. Odczep przewód powietrza od dołu (1 na ilustracji) i wyjąć go w kierunku wskazanym strzałką (2).

13.5. Demontaż kanału powietrznego.

13.5. Demontaż kanału powietrznego.




6. Przez otwór (1 na ilustracji) odchylić (2) jednostkę sterowania klimatyzacją lub schowek.

13.6. Wyjmowanie tylnego modułu klimatyzacji.

13.6. Wyjmowanie tylnego modułu klimatyzacji.


Nie odłączaj przewodów elektrycznych od jednostki sterującej.

7. Wyciągnij złącza (1 i 2 na ilustracji) i odłącz je.

13.7. Śruba podłokietnika tylnego.

13.7. Śruba podłokietnika tylnego.


Odkręcić śrubę (strzałka) i zdjąć podłokietnik centralny (3).

8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.

Konsola środkowa



9. Szczegóły montażu konsoli środkowej pokazano na ilustracji.

13.9. Szczegóły montażu konsoli środkowej:

13.9. Szczegóły montażu konsoli środkowej:
1, 3, 9, 20 - Śruba, 2,0 Nm;
2 - Uchwyt konsoli środkowej;
4 - Konsola środkowa;
5 - Nakrętka osadzona;
6 - Przedni schowek/popielniczka;
7 - Wkład popielniczki przedniej;
8 - Pokrywa przedniej popielniczki;
10 - Wskaźnik położenia dźwigni zmiany biegów;
11 - Dźwignia wyboru trybu AT;
12 - Osłona ramki;
13 - Jednostka sterująca multimediami "E380";
14 - Blok 13 rama nośna;
15 - Śruba, 0,85 Nm;
16 - Schowek/schowek na jednostkę sterującą wyświetlaczem "J523";
17 - Śruba, 4 Nm;
18 - Śruba, 8 Nm;
19, 21 - Osłona wspornika podłokietnika;
22 - Otwór wentylacyjny w konsoli środkowej;
23 - Gniazdo zapalniczki/12V;
24 - Tylna jednostka sterowania klimatyzacją/schowek;
25 - Nakładka;
26 - Dolny wspornik podłokietnika środkowego.




10. Zdejmij środkowy podłokietnik (zobacz podsekcję powyżej).

11. Odłącz złącza (1 i 2 na ilustracji).

13.11. Złącza gniazdowe.

13.11. Złącza gniazdowe.


12. Jeżeli występuje, wyjmij zmieniarkę płyt CD wraz z ramką mocującą. Za pomocą śrubokręta podważ i wyjmij schowek (zobacz ilustrację).

13.12. Wyjmowanie schowka konsoli środkowej.

13.12. Wyjmowanie schowka konsoli środkowej.


13. Wyjmij przednią popielniczkę/przedni schowek. Aby to zrobić należy zdemontować wskaźnik położenia dźwigni selektora (zobacz rozdział 6), przez otwór w obudowie dźwigni zmiany biegów, wypchnąć ramkę jednostki sterującej multimediami, odkręcić śruby (strzałki na ilustracji), odciągnij popielniczkę (2) i odłącz złącze (1).

13.13. Wyjmowanie przedniej popielniczki.

13.13. Wyjmowanie przedniej popielniczki.




14. Odłącz złącze (1 w ilustracji 5.18 Rozdział 6) i zdejmij izolację (2) zespołu dźwigni selektora.

15. Wyjmij śruby (strzałki i 1-3 w ilustracji 5.19 rozdziału 6).

16. Podnieś konsolę środkową przez wspornik (1 na ilustracji) i oddzielić konsolę od wsporników w desce rozdzielczej (2).

13.16. Demontaż konsoli środkowej.

13.16. Demontaż konsoli środkowej.


Zdejmij konsolę, kierując ją do tyłu.

17. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi Q Q7 Typ 4L: Wnętrze
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalowanie wewnętrznego lusterka wstecznego
Wyjmowanie i instalacja deski rozdzielczej oraz niektórych jej…
Wykończenie drzwi
Demontaż i montaż siedzeń i ich części
Pasy bezpieczeństwa


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Wyłącznik termiczny wentylatora chłodzącego — sprawdzanie,… Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Wyjmowanie i instalowanie konsoli środkowej Audi 100 C3 (1982-1990)
Wyjmowanie i instalowanie dolnej konsoli środkowej Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wyjmowanie i instalowanie konsoli środkowej Audi A4 B6 (2000-2006)
Wyjmowanie i instalowanie akumulatora Audi A6 C4 (1994-1997)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyjmowanie i instalowanie przełączników konsoli środkowej Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 49 + 30 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Diesle 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesle 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesle 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Klimatyzator
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 2,0 l
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Silnik wysokoprężny 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B1
  • Skrzynia biegów 0B2
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Skrzynia biegów 0B6
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i alarm
  • System nagłośnienia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.