Zdejmowanie osłony konsoli środkowej (modele wyprodukowane przed grudniem 1987 r.)
- 1 - śruba;
- 2 - pokrywka;
- 3 - konsola środkowa
Demontaż ramy konsoli środkowej (modele wyprodukowane przed grudniem 1987 r.)
- 1 - śruba;
- 2 - rama;
- 3 - obudowa
Demontaż konsoli środkowej (modele wyprodukowane przed grudniem 1987 r.)
- 1 - śruba;
- 2 - konsola środkowa
Demontaż konsoli środkowej (modele wyprodukowane od stycznia 1988 r.)
- 1 - zacisk;
- 2 - śruba;
- 3 - boczna listwa konsoli przedniej;
- 4 - boczna tylna konsola wykończeniowa
Nakaz wykonania
1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Poluzuj uchwyt dźwigni zmiany biegów.
Modele wyprodukowane przed styczniem 1988 r.
3. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij obudowę do góry, uprzednio lekko ją odsuwając.
4. Wyjmij popielniczkę.
5. Odkręć cztery śruby mocujące i zdejmij panel konsoli, odłączając go od górnego zatrzasku.
6. Zdejmij listwę dekoracyjną z panelu sterowania grzejnika.
7. Odkręć cztery śruby mocujące uchwyt konsoli przedniej.
8. Zdejmij konsolę środkową, odłączając od niej przewody, jeśli to konieczne.
9. Zamontuj konsolę środkową w odwrotnej kolejności.
Modele wyprodukowane od stycznia 1988 r.
10. Odłącz osłonę dźwigni zmiany biegów i wyjmij ją do góry.
11. Odciągnij cztery zapięcia na boki i wyjmij popielniczkę.
12. Odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij boczne osłony konsoli przedniej, najpierw odłączając je od elementów mocujących.
13. Odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij boczne osłony tylnej konsoli, najpierw odłączając je od elementów mocujących.
14. Odkręć śruby mocujące konsolę.
15. Zdejmij konsolę środkową, odłączając od niej przewody, jeśli to konieczne.
16. Zamontuj konsolę środkową w odwrotnej kolejności.