System ogrzewania i wentylacji
- 1 - dolny kanał powietrzny;
- 2 - mechanizm regulacji dopływu powietrza;
- 3 - wentylator;
- 4 - kanał doprowadzający powietrze;
- 5 - kabel;
- 6 - mankiet łączący;
- 7 - tylny kanał powietrzny
Dźwignie klapy nagrzewnicy
- 1 - dźwignia przepustnicy regulująca dopływ powietrza;
- 2 - dźwignia przepustnicy chłodnicy;
- 3 - dźwignia przepustnicy regulacji temperatury;
- 4 - dźwignia przepustnicy dolnego kanału powietrznego;
- 5 - dźwignia przepustnicy bocznych kanałów powietrza
Wentylator nagrzewnicy
- 1 - rura wentylacyjna silnika;
- 2 - pierścień ustalający;
- 3 - podkładka;
- 4 - podkładka figurowa;
- 5 - korpus nagrzewnicy
Podgrzewacz
- 1 - obudowa;
- 2 - silnik elektryczny z wirnikiem wentylatora;
- 3 - grzejnik;
- 4 - wąż wylotowy powietrza;
- 5 - płyta
Kolejność wykonania
1. Odłącz przewód od «negatywny» zaciski akumulatora.
2. Spuść płyn z układu chłodzenia (cm. podsekcja 4.1).
3. Zdejmij ramiona wycieraczek i osłonę komory.
4. Odłącz kabel od dźwigni przepustnicy kanału powietrznego.
5. Odłącz kabel od dźwigni przepustnicy rdzenia nagrzewnicy.
6. Odłącz kabel od dźwigni przepustnicy dolnego kanału powietrznego pod tablicą rozdzielczą.
7. Odłącz bloki przewodów od nagrzewnicy.
8. Odłączyć kanały powietrza od nagrzewnicy.
9. Poluzuj zaciski i odłącz węże od rdzenia nagrzewnicy.
10. Wyjmij grzejnik.
11. Obróć uchwyt podnośnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby podnieść pojazd, aż koło oderwie się od podłoża. Całkowicie odkręć śruby koła i zdejmij koło.
Demontaż i montaż silnika elektrycznego nagrzewnicy
1. Odłącz przewód od «negatywny» zaciski akumulatora.
2. Zdejmij ramiona wycieraczek i osłonę komory.
3. Odłącz kabel od dźwigni przepustnicy kanału powietrznego.
4. Poluzuj śruby mocujące i wyjmij kanał doprowadzający powietrze.
5. Odłącz blok przewodami po przeciwnej stronie.
6. Zdejmij pierścień ustalający. Następnie usuń podkładki.
7. Wymontować silnik z wirnikiem wentylatora.
8. Zamontować silnik nagrzewnicy w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości