Jeżeli samochód wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, lepiej powierzyć demontaż chłodnicy warsztatowi. W chłodnicy znajduje się chłodnica oleju, której zadaniem jest chłodzenie płynu automatycznej skrzyni biegów. Przewód doprowadzający do chłodnicy musi być odłączony. Napełnianie skrzyni biegów wskazanym płynem jest problematyczne.
1. Zdejmij przedni zderzak.
2. Spuść płyn chłodzący.
3. Zdejmij szybkozłączki znajdujące się na górze i dole grzejnika. Następnie odkręć kanały powietrzne z prawej i lewej strony chłodnicy.
Przed wyjęciem chłodnicy należy odkręcić kanały powietrzne z prawej i lewej strony
4. Odłączyć złącze 1 na wyłączniku ciśnieniowym klimatyzatora i złącze 2 na czujniku temperatury zewnętrznej. Odłącz oba przewody elektryczne. Odkręcić skraplacz od chłodnicy; w tym celu poluzować śruby 3.
5. Aby uniknąć uszkodzenia skraplacza, rur i węży, należy upewnić się, że rury i węże nie są skręcone, wygięte lub załamane.
Uwaga! Nie wolno otwierać obiegu środka chłodzącego w układzie klimatyzacji!
Odłącz złącza i odepnij przewody
6 Aby umożliwić zdjęcie chłodnicy z uchwytu, obrócenie jej do przodu i podniesienie do góry, należy użyć śrubokręta do odkręcenia obu śrub mocujących.
Aby wyjąć grzejnik z uchwytu, należy odblokować i podnieść obie śruby mocujące
7. Montaż grzejnika wykonuje się w odwrotnej kolejności.