2. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną znajdującą się na spodzie silnika. Przygotuj pojemnik, w którym zbierzesz płyn. Nigdy nie wylewaj płynu chłodzącego bezpośrednio na ziemię.
3. Zdejmij zacisk sprężynowy 1 czujnika temperatury płynu chłodzącego 2. Następnie wyciągnij czujnik z rury i spuść wodę.
Aby spuścić płyn chłodzący, należy wymontować z rury czujnik temperatury płynu chłodzącego
4. Zdejmij również wąż chłodnicy oleju (strzałka) i spuść pozostały płyn.
Resztę płynu chłodzącego można spuścić tylko po odłączeniu węża od chłodnicy oleju
5. Zebraną ciecz należy utylizować w sposób przyjazny dla środowiska.
6. Przed napełnieniem układu płynem chłodzącym należy włożyć czujnik temperatury 2 z nowym pierścieniem uszczelniającym do przewodu i zabezpieczyć go zaciskiem sprężynowym /. Podłącz również wąż do chłodnicy oleju.
7. Następnie wlej płyn chłodzący, aż zacznie wypływać przez otwór odpowietrzający w rurze. Po dokręceniu zaworu powietrza należy kontynuować wlewanie płynu, aż zacznie on wypływać przez odpowietrznik w wężu biegnącym do wymiennika ciepła układu grzewczego. Następnie nasuń wąż na złączkę i zabezpiecz go opaską sprężynową.
Zawór powietrza (strzałka) w górnej rurze silnika sześciocylindrowego jest dostępny tylko po zdjęciu przedniej pokrywy silnika
8 Zamknij zbiornik wyrównawczy.
Otwór wentylacyjny (strzałka) na wężu prowadzącym do wymiennika ciepła instalacji grzewczej można zobaczyć tylko wtedy, gdy wąż zostanie odciągnięty na tyle daleko, że otwór nie będzie już zasłonięty przez rurę przyłączeniową. Przedtem trzeba jeszcze zdjąć pokrywę komory baterii. Aby zdjąć pokrywę, należy ją pociągnąć do przodu po usunięciu gumowych uszczelek.
9. Uruchom silnik, powinien pracować przez około 3 minuty z prędkością 2000 obr./min. Następnie należy pozwolić silnikowi pracować na biegu jałowym, aż dolny wąż chłodnicy się nagrzeje.
10. Sprawdź poziom płynu chłodzącego. Gdy silnik jest rozgrzany do temperatury roboczej, poziom płynu powinien sięgać znacznika maksymalnego; gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien mieścić się pomiędzy znacznikami minimum i maksimum.
[Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej «AUDIMANUAL.RU»]