Съдържание: Отстраняване на топката с маншета на… ↓ Монтиране ↓ Премахване на шумоизолация ↓ Монтиране ↓ Монтажна позиция на тласкача ↓
Механизъм за смяна на скоростите "Стрелка А". Превключване на прогреса; "Стрелка Б". Движение по избор; 1. Съединителната тяга; 2. Тласкач; 3. Щифт за превключване; 4. Скоростен лост
Дръжка с капак на скоростния лост 1. Бутон за превключване с маншон на скоростния лост; 2. Скоба: закрепва копчето за смяна на скоростите към лоста за смяна на скоростите; закрепете с VAG 1275- скоба за маркуч; 3. Гофриран капак (капак за прах): доставя се само сглобен с опорен пръстен; демонтирайте и монтирайте заедно със звукоизолацията; 4. Поддържащ пръстен: доставя се само сглобен с гофриран корпус; 5. Звукоизолация; 6. Уплътнение; 7. Гайка: 8 Nm; 8. Опорна стойка: за втулка на скоростния лост; 9. Скоростен лост с втулки на лоста
Отстраняване на топката с маншета на лоста на скоростната кутия
Дръжката на скоростния лост се сваля заедно с маншона на скоростния лост. Повдигнете маншета на скоростния лост с клин "3409" "стрелки" и го извадете нагоре.

Завъртете маншета нагоре през дръжката за смяна. Отворете скобата "стрелка" и извадете копчето за превключване заедно с втулката на скоростния лост.

Монтиране
Монтаж в обратен ред. Закрепете скобата "стрела" със скобни клещи "V.A.G 1275".
Премахване на шумоизолация
Изключете запалването. Извадете копчето за превключване от втулката на скоростния лост. Отстранете контролния панел на мултимедийната система "E380".

Отключете заключващите подложки "1" в "посоката на стрелката". В същото време повдигнете задната шумоизолация. Отстранете шумоизолиращия екран от крепежните елементи "3". Отстранете гофрирания капак "2" от скоростния лост "по посока на стрелката".

Монтиране
Поставете звукоизолацията в подложките "1" и ги натиснете надолу, докато заключващите подложки "2" щракнат на място. Монтирайте гофрирания капак през лоста на скоростната кутия в заобления жлеб "стрелка A". Натиснете опорния пръстен в гофрирания капак, докато спре през втулката на лоста на скоростната кутия - посока на стрелка B-. Инсталирайте контролния панел на мултимедийната система "E380".

Монтирайте копчето за превключване с втулката на скоростния лост.
Механизъм за смяна на скоростите 1. Задържащ пръстен: отстранете топката, за да я премахнете; 2. Дистанционна втулка; 3. Натискаща пружина; 4. Водач на топка: Не смазвайте; 5. Топка: Не смазвайте; 6. Звукоизолация: втулки на скоростния лост; не смазвайте; 7/14. Болт: 23 Nm; 8. Затягаща плоча: не смазвайте; 9. Селектор: огънете обърната назад; ако е необходимо, смажете водача за налягане при потапяне и скоростният лост спира; 10. Дистанционна тръба; 11. Лагер на скоростния лост: не смазвайте; 12. Шарнирен елемент: между пръта и скоростния лост; смажете, ако е необходимо; 13. Болт: за панта; 15. Гайка: 10 Nm; 16. Предавателна щанга; 17. Барабани накрайник за управляваща щанга: с болт и шайба подкладной; 18. Гайка: 20 Nm; замени; 19. Болт: 4 Nm; 20. Скоростен лост: монтирайте така, че шлиците на скоростния вал да съвпадат; смажете, ако е необходимо; 21. Уплътнителен маншет; 22. Сферичен шарнир: смажете, ако е необходимо; 23. Опорна втулка: за да премахнете, отстранете защитната скоба; 24. Свързващ прът: за премахване отстранете защитната скоба; 25/27. Болт: 20 Nm; 26. Заключваща скоба
Монтажна позиция на тласкача

Бутач "1" се завинтва от лявата страна на капака на скоростната кутия.
