Предно маслено уплътнение
1. Свалете ангренажния ремък и зъбното колело на коляновия вал, както е описано в Глава 10.
2. Ако е наличен специален инструмент, масленото уплътнение може да се смени, без да се отстранява корпусът, в противен случай корпусът (включително съответните болтове на картера) трябва да се развие и отстрани и уплътнението да се отстрани. Ако уплътнението на картера е повредено при премахване на капака, ще трябва да се отстрани картера и да се монтира ново уплътнение. Въпреки това, монтирайте ваничката за отцеждане, след като фиксирате корпуса.
3. Отстранете старото маслено уплътнение от корпуса, след това спуснете новото в маслото на двигателя и го забийте в корпуса с щанга или гнездо. Уверете се, че затвореният край на жлезата е обърнат навън.
4. Монтирайте корпуса с ново уплътнение, затегнете болтовете равномерно в диагонална последователност.
5. Монтирайте ангренажния ремък и зъбното колело на коляновия вал, както е описано в Глава 10.
Задно маслено уплътнение
6. Отстранете маховика/задвижващата плоча, както е описано в Глава 14.
7. След това следвайте стъпки 2-4 включително.
8. Инсталирайте маховик/задвижваща плоча, както е описано в Глава 14.
Коментари на посетители