Tartalomjegyzék: A gömbfej eltávolítása a… ↓ Telepítés ↓ Hangszigetelés eltávolítása ↓ Telepítés ↓ A tolórúd beépítési helyzete ↓
Sebességváltó mechanizmus "A nyíl". A folyamat bekapcsolása; "B nyíl". A választás mozgása; 1. Összekötő rúd; 2. Tolórúd; 3. Váltórúd; 4. Sebességváltó kar
Fogantyú sebességváltó kar fedelével 1. Váltógomb a sebességváltó kar hüvelyével; 2. Befogó: rögzíti a váltógombot a sebességváltó karhoz; rögzítse a VAG 1275 tömlőbilincs bilinccsel; 3. Hullámburkolat (porvédő): csak tartógyűrűvel szerelve szállítjuk; távolítsa el és szerelje fel hangszigeteléssel együtt; 4. Tartógyűrű: csak hullámkarton burkolattal összeszerelve szállítjuk; 5. Hangszigetelés; 6. Tömítés; 7. Anya: 8 Nm; 8. Tartótartó: váltókar perselyhez; 9. Sebességváltó kar karperselyekkel
A gömbfej eltávolítása a sebességváltó karjának mandzsettájával
A sebességváltó kar fogantyúját a sebességváltó kar hüvelyével együtt eltávolítják. Emelje fel a sebességváltó kar mandzsettáját a "3409" ék "nyilak" segítségével, és távolítsa el felfelé.

Fordítsa felfelé a mandzsettát a váltófogantyún keresztül. Nyissa ki a "nyíl" bilincset, és távolítsa el a váltógombot a sebességváltó kar hüvelyével együtt.

Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Rögzítse a "nyíl" bilincset szorító fogóval "V.A.G 1275".
Hangszigetelés eltávolítása
Kapcsolja le a gyújtást. Távolítsa el a váltógombot a sebességváltó kar hüvelyéről. Távolítsa el az "E380" multimédiás rendszer kezelőpaneljét.

Oldja ki az "1" reteszelőbetéteket a "nyíl irányában". Ezzel egyidejűleg emelje fel a hátsó zajszigetelést. Távolítsa el a zajszigetelő árnyékolót a "3" rögzítőelemekről. Távolítsa el a "2" hullámos borítást a sebességváltó karról "a nyíl irányában".

Telepítés
Helyezze be a hangszigetelést az "1" betétekbe, és nyomja le őket, amíg a "2" rögzítőbetétek a helyükre nem pattannak. Szerelje be a hullámosított fedelet a sebességváltó karján keresztül a lekerekített horonyba "A nyíl". Nyomja meg a tartógyűrűt a hullámos burkolatban ütközésig a sebességváltó kar perselyén keresztül - a nyíl B- iránya. Telepítse az "E380" multimédiás rendszer vezérlőpultját.

Szerelje be a váltógombot a sebességváltó kar hüvelyével együtt.
Sebességváltó mechanizmus 1. Rögzítőgyűrű: távolítsa el a golyót az eltávolításhoz; 2. Távtartó hüvely; 3. Nyomórugó; 4. Golyóvezető: Ne kenje; 5. Golyó: Ne kenje; 6. Hangszigetelés: váltókar perselyek; ne kenje meg; 7/14. Csavar: 23 Nm; 8. Szorítólemez: ne kenje; 9. Kiválasztó: hajlítsa hátrafelé; ha szükséges, kenje meg a merülő nyomásvezetőt, és a váltókar megáll; 10. Távoli cső; 11. Váltókar csapágya: ne kenje; 12. Csuklós elem: a rúd és a váltókar között; szükség esetén kenje meg; 13. Csavar: zsanérhoz; 15. Anya: 10 Nm; 16. Váltórúd; 17. Tolórúd: csavarral és alátéttel; 18. Anya: 20 Nm; cserélje ki; 19. Csavar: 4 Nm; 20. Sebességváltó kar: úgy szerelje be, hogy a váltótengely hornyai illeszkedjenek; szükség esetén kenje meg; 21. Tömítő mandzsetta; 22. Golyócsukló: szükség esetén kenje meg; 23. Tartópersely: az eltávolításhoz távolítsa el a védőkonzolt; 24. Összekötő rúd: az eltávolításhoz távolítsa el a védőkonzolt; 25/27. Csavar: 20 Nm; 26. Reteszelő bilincs
A tolórúd beépítési helyzete

Az "1" tolórúd a sebességváltó fedelének bal oldalára van csavarva.
(Az eredeti cikk az online forráson található: AudiManual.ru)
