При виконанні наведених нижче робіт звертати увагу на те, щоб у водовідвідний короб або на КП не потрапляла гальмівна рідина. В іншому випадку ретельно очистити забруднене місце. Перетиснути шланг подачі гальм. рідини "2" до бачка гальм. рідини за допомогою затиску для шлангів "3094" на головному циліндрі зчеплення "1", зняти та заткнути шланг. Для зняття стопорної скоби "3" необхідно розблокувати викруткою і витягнути до упору. Від'єднати трубо-шлангову магістраль "4". Роз'єм "поз. 5" поки залишається підключеним.
Зняти сервопружину. Витягти стопорний палець "1" з педалі зчеплення "3". "Поз. 2" та "стрілки А, В" не враховувати.
Розблокувати головний циліндр зчеплення за допомогою накидного ключа SW 32 "3355" у "напрямку стрілки".
Витягти головний циліндр зчеплення "1" і вивести його через отвір для джгута дротів двигуна. Розблокувати та зняти штекерний роз'єм "5".
Монтаж
Насадити гніздо "5". Встановити головний циліндр зчеплення "1". Вивести головний циліндр зчеплення у простір для ніг напрям стрілки "А". При цьому зафіксувати його за допомогою накидного ключа SW 32 "3355" в направленні стрілки "B".
Встановити стопорний палець "4". Виступ на пальці "стрілка" повинен увійти в канавку на педалі зчеплення. "Поз. 1, 2, 3" та "стрілку А" не враховувати.
Встановити сервопружину. Втиснути стопорну скобу "3" до упору. Вставити трубо-шлангову магістраль "4" у робочий циліндр зчеплення до клацання. Для перевірки потягнути за трубошлангову магістраль. Насунути шланг подачі гальм. рідини "2" до упору. Зняти шланговий затискач "3094". Прокачати зчеплення. Встановити комутаційний блок. Звернути увагу на роботи зі встановлення АКБ.
[Стаття являє собою передрук матеріалу з AUDIMANUAL.ru]