Систем ручице мењача (једнострука шипка)
1 Ручица мењача
2 Затезни вијак шипке мењача
Механизам мењача и његова ручица (са две шипке)
1 шипка за подешавање
2 шипка мењача
3 Носач ручице мењача
4 Пусхер
Било би могуће отићи предалеко у детаљном растављању механизма померања, али то ретко изазива проблеме. Ако је зупчаник тешко укључити, онда грешка у већини случајева лежи у механизму квачила. Међутим, треба подесити механизам за мењање брзина. Пошто ово не захтева никакву посебну опрему, ова операција мора бити описана. Прво морате да проверите пребацивање на следећи начин:
Пребаците све брзине по реду. Истовремено, проверите рад браве за ход уназад. Мора бити могуће померати ручицу мењача у изабраном смеру мењања од стезаљке за укључивање уназад до линије мењача 3/4 зупчаника без снажног притиска на њега. У супротном, подесите механизам мењача на следећи начин:
Померите ручицу мењача у неутрални положај.
Скините главу ручице мењача (ручку) и уклоните чахуру ручице. Око је причвршћено кукама за доњи оквир.
Проверите положај ручице мењача у изабраном положају мењача (слободан ход). Да бисте то урадили, на неким моделима треба обратити пажњу на растојање (а). Ако не достигне 37,0 мм, онда је потребно подесити полугу у складу са тим. Измерено растојање је подешавање у уздужном правцу.
Отпустите вијак (1) и померајте плочу ручице мењача (2) док се не достигне растојање (а). У овом положају затегните вијак на обртни момент од 25 Нм.
Да бисте правилно подесили ручица мењача је кренула у правцу, потребно је да урадите следеће:
Отпустите матицу (3) (погледајте слику изнад) и померите куглични зглоб у кућишту (4) хоризонтално у смеру кретања. Затегните матицу (3) моментом од 10 Нм.
Отпустите вијак (1).
Померите ручицу мењача мало уназад, смештену под правим углом у односу на смер кретања, тј. држећи га вертикално и поравнајте тако да обе пројекције кугличног зглоба са обе стране имају исто растојање (а) до кућишта кугле.
Затегните завртањ (1) на обртни момент од 25 Нм, пазећи да се изабрани положај полуге не промени.
Укључите све брзине у низу. Проверите рад браве за ход уназад.
Ако нормалан рад склопног механизма и даље није постигнут, онда се мора извршити фино подешавање поновним отпуштањем матица (3) и (4).
Ручице мењача померити удесно док се не зауставе на мењачу и истовремено притиснути кућиште кугличног зглоба лево на ручицу.
Оставите ручицу и њен ослонац у овом положају и затегните матицу (3) на обртни момент од 25 Нм, а матицу (4) на обртни момент од 10 Нм.
На крају, поставите кућиште (манжет) и ручку ручице мењача.