Sustav ručica mjenjača na ručnom mjenjaču (jednim potiskom)
1 Ručica mjenjača
2 Zatezni vijak poluge mjenjača
Mehanizam mjenjača i njegova poluga (s dvije šipke)
1 šipka za podešavanje
2 Šipka mjenjača
3 Nosač ručice mjenjača
4 Gurač
U detaljnom rastavljanju mehanizma mjenjača moglo bi se pretjerati, ali to rijetko stvara probleme. Ako se brzina teško uključuje, tada je greška u većini slučajeva u mehanizmu spojke. Međutim, mehanizam mjenjača treba prilagoditi. Budući da ovo ne zahtijeva nikakvu posebnu opremu, ovaj postupak mora biti opisan. Prvo morate provjeriti prebacivanje na sljedeći način:
Redom mijenjajte sve stupnjeve prijenosa. Istovremeno provjerite rad brave za vožnju unatrag. Trebalo bi biti moguće pomaknuti ručicu mjenjača u odabranom smjeru mjenjača od spojnice za vožnju unazad do linije 3/4 stupnja prijenosa bez snažnog pritiskanja. Inače, podesite mehanizam mjenjača na sljedeći način:
Pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj.
Uklonite glavu ručice mjenjača (ručku) i skinite čahuru ručice. Oko je pričvršćeno kukama za donji okvir.
Provjerite položaj ručice mjenjača u odabranom položaju za promjenu stupnja prijenosa (slobodna igra). Da biste to učinili, na nekim modelima morate obratiti pozornost na udaljenost (a). Ako ne dosegne 37,0 mm, polugu je potrebno prilagoditi u skladu s tim. Izmjerena udaljenost je prilagodba u uzdužnom smjeru.
Otpustite vijak (1) i pomičite ploču poluge mjenjača (2) dok ne dosegnete udaljenost (a). U tom položaju zategnite vijak momentom od 25 Nm.
Za pravilno bočno podešavanje poluge mjenjača učinite sljedeće:
Otpustite maticu (3) (vidi sliku iznad) a kuglasti zglob u kućištu (4) pomaknite vodoravno u smjeru kretanja. Zategnite maticu (3) momentom od 10 Nm.
Otpustite vijak (1).
Pomaknite ručicu mjenjača malo unazad, pod pravim kutom u odnosu na smjer vožnje, tj. držeći ga okomito i poravnajte ga tako da obje izbočine kugličnog zgloba na obje strane imaju istu udaljenost (a) od kućišta kugle.
Zategnite vijak (1) momentom od 25 Nm, pazeći da se odabrani položaj poluge ne promijeni.
Redom uključite sve stupnjeve prijenosa. Provjerite rad blokade mjenjača za vožnju unazad.
Ako se još uvijek ne postigne normalan rad sklopnog mehanizma, potrebno je izvršiti fino podešavanje ponovnim otpuštanjem matica (3) i (4).
Pomaknite poluge mjenjača udesno dok se ne zaustave na mjenjaču i istovremeno pritisnite kućište kuglastog zgloba ulijevo uz ručicu.
Ostavite polugu i njen oslonac u tom položaju i zategnite maticu (3) momentom od 25 Nm, a maticu (4) momentom od 10 Nm.
Na kraju, postavite kućište (manžeta) i ručku ručice mjenjača.