Sebességváltó karok rendszere kézi sebességváltón (egy lökéssel)
1 Sebességváltó kar
2 Sebességváltó rúd rögzítőcsavarja
Sebességváltó mechanizmus és karja (két rúddal)
1 Beállító rúd
2 Sebességváltó rúd
3 Sebességváltó kar támaszték
4 Toló
A váltómechanizmus részletes szétszedésében túl messzire lehetne menni, de ez ritkán okoz problémát. Ha a sebességváltó nehezen kapcsolható be, akkor a hiba a legtöbb esetben a tengelykapcsoló mechanizmusában rejlik. A sebességváltó mechanizmust azonban be kell állítani. Mivel ez nem igényel különleges felszerelést, ezt a műveletet le kell írni. Először ellenőriznie kell a kapcsolást az alábbiak szerint:
Váltson az összes sebességfokozat között sorrendben. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze a hátrameneti fokozat zárjának működését. Lehetővé kell tenni a váltókart a kiválasztott váltási irányba mozgatni a hátrameneti klipről a 3/4 sebességváltó vonalra anélkül, hogy erősen megnyomná. Ellenkező esetben állítsa be a váltómechanizmust az alábbiak szerint:
Állítsa a sebességváltó kart üres állásba.
Távolítsa el a sebességváltó kar fejét (fogantyúját), és távolítsa el a kar hüvelyét. A szem kampókkal van rögzítve az alsó kerethez.
Ellenőrizze a sebességváltó kar helyzetét a váltáshoz kiválasztott helyzetben (szabad játék). Ehhez bizonyos modelleknél figyelni kell a távolságra (a). Ha nem éri el a 37,0 mm-t, akkor a kart ennek megfelelően kell beállítani. A mért távolság a hosszirányú beállítás.
Lazítsa meg a csavart (1), és mozgassa a sebességváltó kar lemezét (2), amíg el nem éri az (a) távolságot. Ebben a helyzetben húzza meg a csavart 25 Nm nyomatékkal.
A sebességváltó kar megfelelő oldalirányú beállításához tegye a következőket:
Lazítsa meg az anyát (3) (lásd a fenti képet) és mozgassa a házban (4) lévő gömbcsuklót vízszintesen a mozgás irányába. Húzza meg az anyát (3) 10 Nm nyomatékkal.
Lazítsa meg a csavart (1).
A menetirányra merőlegesen elhelyezkedő sebességváltó kart kicsit húzzuk hátra, pl. tartsa függőlegesen, és igazítsa úgy, hogy mindkét oldali gömbcsukló-nyúlvány azonos távolságra (a) legyen a gömbháztól.
Húzza meg a csavart (1) 25 Nm nyomatékkal, ügyelve arra, hogy a kar kiválasztott helyzete ne változzon.
Kapcsolja be az összes sebességfokozatot egymás után. Ellenőrizze a hátrameneti sebességváltó zár működését.
Ha a kapcsolószerkezet normál működése továbbra sem érhető el, akkor a (3) és (4) anyák ismételt meglazításával finombeállítást kell végezni.
Mozgassa jobbra a sebességváltó karokat, amíg meg nem állnak a sebességváltón, és ezzel egyidejűleg nyomja a gömbcsukló házát balra a karhoz.
Hagyja ebben a helyzetben a kart és a tartóját, és húzza meg az anyát (3) 25 Nm, az anyát (4) pedig 10 Nm nyomatékkal.
Végül szerelje fel a burkolatot (mandzsetta) és a sebességváltó kar fogantyúját.
[A szöveget az online forrás biztosította: AUDImanual]