Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Transmisie automată cu 5 trepte (Audi A6 C5)

  • Principal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Transmisie automată cu 5 trepte
            0
Cuprins: Programul de schimbare dinamică (DSP) ↓ Tiptronic ↓
Trecerea în treptele superioare și inferioare se efectuează în funcție de programele de conducere stocate în memorie. Există și opțiunea de schimbare manuală a vitezelor (Tiptronic).

Programul de schimbare dinamică (DSP)



Schimbarea timpurie în treptele superioare și schimbarea târzie în treptele inferioare asigură un consum optim de combustibil. Unitatea de control selectează automat programul.

Cu un stil de condus moderat, transmisia automată selectează un program de schimbare economic.

Cu un stil de condus sportiv, cu accelerare bruscă și schimbări frecvente de viteză, folosind viteza maximă sau după apăsarea bruscă a pedalei de accelerație, sistemul automat funcționează în gama de programe sportive. Trecerile târzii de treaptă superioară permit utilizarea pe deplin a rezervei de putere a motorului. Reducerea treptelor de viteză are loc la turații mai mari ale motorului decât în programul economic.

Selectarea programului optim de conducere pentru condiții specifice este un proces continuu.

Cu toate acestea, indiferent de acest lucru, puteți trece la un program mai sportiv apăsând puternic pedala de accelerație. În acest caz, cutia de viteze trece într-o treaptă inferioară corespunzătoare vitezei reale de deplasare, oferind posibilitatea unei accelerații dinamice (de exemplu, la depășire)fără a fi nevoie să apăsați brusc pedala de accelerație până la capăt.

După trecerea înapoi la o treaptă superioară și în modul de conducere corespunzător, funcționarea conform programului inițial este restabilită.



Tiptronic



Sistemul Tiptronic permite, de asemenea, schimbarea manuală a vitezelor. Pentru a comuta în modul manual, apăsați maneta de comandă din poziția "D" spre dreapta. Puteți trece la modul manual atât în timp ce conduceți, cât și în timp ce sunteți parcat sau oprit. Când modul manual este activat, afișajul arată treapta cuplată "5, 4, 3, 2, 1".

Când maneta de comandă a cutiei de viteze este deplasată înainte (+), transmisia trece în treptele superioare, iar când maneta de viteză este deplasată înapoi (-), transmisia trece în treptele inferioare. La accelerarea în treapta 1, a 2-a, a 3-a și a 4-a, transmisia va trece automat la următoarea treaptă superioară cu puțin timp înainte de a atinge turația maximă a motorului pentru acea treaptă.

Pârghia de comandă a transmisiei este comutată de la o treaptă superioară la una inferioară numai dacă turația maximă admisă a motorului pentru o treaptă dată nu este depășită.

Schimbarea manuală a vitezelor poate fi efectuată și prin apăsarea butoanelor corespunzătoare de pe volan. Pentru a trece la treptele superioare, apăsați partea superioară a uneia dintre taste (+), pentru a trece la treptele inferioare, apăsați partea inferioară a uneia dintre taste (-).
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C5 Allroad: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Cutie de viteze manuala
Folosind pedalele
Frână de parcare
Coloana de directie cu reglare manuala a pozitiei
Pârghia de control al transmisiei automate se blochează
Sfaturi de conducere
Comutator de aprindere
Panoul de instrumente


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Sistem de control automat Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Selector automat de transmisie Audi 100 C3 (1982-1990, benzină)
Transmisie automată Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Selector automat de transmisie Audi A8 D2 (1994-2002)
Prezentare generală a capacelor lanțului de transmisie Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare roții de transmisie a curelei arborelui… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 30 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.