Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Rysunek 16–61. Panel instrumentów: 1 – nakrętka, 6 Nm; 2 – Jednostka sterująca ABS/EDL; 3 – śruba, 1,5 Nm; 4 – kratka wentylacyjna; 5 – tablica przyrządów; 6 – śruba, 45 Nm; 7 – uszczelka; 8 – orzech; 9 – Wspornik słupka przedniego; 10 – podstawa deski rozdzielczej; 11 – nakrętka, 10 Nm; 12 – śrub, 10 Nm; 13 – Uchwyt deski rozdzielczej; 14 – śruba, 22 Nm; 15 – śruba, 7 Nm; 16 – wspornik; 17 – orzech; 18 – kanał powietrzny; 19 – Wspornik deski rozdzielczej; 20, 21 – śruby, 22 Nm; 22 – śruby 2,5 Nm, 23 – dolna osłona kolumny kierowniczej
Przykryj fotele kierowcy i pasażera z przodu kocem.
Włącz zapłon.
W pojazdach z elektrycznie regulowanymi fotelami należy przesunąć je maksymalnie do tyłu.
Ustaw kierownicę tak, aby jechała prosto.
Zamknij klapy nawiewu, naciskając przycisk "Def" na panelu sterowania klimatyzatora.
Przed odłączeniem akumulatora sprawdź, czy posiadasz kod aktywacyjny radia.
Wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Odkręć śruby i zdejmij dolny panel wykończeniowy z półką po stronie kierowcy.
Odkręć śruby i zdejmij kratkę wentylacyjną w przestrzeni na nogi kierowcy.
Odłącz złącze elektryczne od oświetlenia przestrzeni na nogi kierowcy i wyjmij oświetlenie.
Zdejmij to schowek na rękawiczki.
Zdejmij listwy progowe przednich drzwi.
Zdejmij konsolę środkową.
Zdejmij kierownicę.
Wyjmij zaślepki znajdujące się pod zestawem wskaźników, naciskając je w kierunku środka.
Rysunek 16–62. Odkręcanie śruby mocującej zestaw wskaźników
Odkręć dwie śruby i wyjmij zestaw wskaźników (rysunek 16–62).
Odłącz złącza elektryczne z tyłu zestawu wskaźników.
W modelach z elektryczną regulacją kolumny kierowniczej odłącz złącze elektryczne od przełącznika regulacji kolumny kierowniczej. Odkręć śruby mocujące przełącznik i wyjmij go.
Zdejmij pierścień samopowrotny ze złączem elektrycznym i pierścieniem ślizgowym.
Rysunek 16–63. Elementy montażowe przełącznika kolumny kierowniczej: 1 – lewy przełącznik kolumny kierowniczej; 2 – śruba;
3 – śruba zaciskowa; 4 – Przełącznik prawej kolumny kierownicy
Odkręcić górną śrubę 2 (rysunek 16–63) mocującą obudowę przełącznika kolumny kierowniczej.
Wyjmij prawy przełącznik kolumny kierowniczej 4 wraz z podłączonymi do niego przewodami.
Odkręć śrubę zaciskową 3 i wyjmij lewy przełącznik kolumny kierowniczej 1.
Odłącz złącza elektryczne od przełączników.
Rysunek 16–64. Lokalizacja śruby (1) z podkładką (2) do mocowania dolnej osłony (3) kolumny kierowniczej
Odkręć śruby 1 i zdejmij dolną osłonę 3 kolumny kierowniczej (rysunek 16–64).
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów należy odłączyć linkę od blokady dźwigni selektora biegów, przekręcić kluczyk w stacyjce i odłączyć linkę.
Odkręć śruby mocujące kolumnę kierowniczą i opuść ją. Nie ciągnij kolumny kierowniczej do siebie i nie odkręcaj nakrętki mocującej przegub krzyżakowy kolumny kierowniczej.
Odkręć jednostkę sterującą ABS/EDL od podstawy deski rozdzielczej.
Jeżeli występuje, odłącz przekaźnik pomocniczy od podstawy deski rozdzielczej.
Rysunek 16–65. Lokalizacja śrub (1, 3) mocujących uchwyt (2) podtrzymujący deskę rozdzielczą
Odkręcić śruby 1 i 3 (rysunek 16–65) i zdjąć wspornik deski rozdzielczej 2 z podstawy deski rozdzielczej i tunelu skrzyni biegów.
Odłączyć złącze elektryczne od sterowania zasięgiem reflektorów.
Wyjmij poduszkę powietrzną pasażera.
Rysunek 16–66. Lokalizacja śrub (1) mocujących uchwyt (2) do wspornika pedału i śrub (3) mocujących dolny uchwyt
Odkręć śruby 1 (rysunek 16–66) mocujące uchwyt 2 do wspornika pedału.
Rysunek 16–67. Mocowanie deski rozdzielczej do wspornika słupka przedniego: 1 – śruba; 2 – uszczelka; 3 – orzech
Odkręć śruby mocujące deskę rozdzielczą do wsporników lewego i prawego przedniego słupka (rysunek 16–67).
Rysunek 16–68. Odłączanie kanału powietrznego od obudowy rozdzielacza powietrza
Odłączyć kanały powietrzne od lewej i prawej strony obudowy rozdzielacza powietrza (rysunek 16–68).
Odciągnij deskę rozdzielczą i wyjmij ją. Zabieg wykonuje się z asystą.
Instalacja
Zamontuj deskę rozdzielczą w pojeździe.
Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj wysokość deski rozdzielczej, wybierając uszczelkę 2 (patrz 16–67) o wymaganej grubości. Deska rozdzielcza powinna być umieszczona na wysokości wykończenia przednich drzwi.
Przykręć śruby mocujące deskę rozdzielczą do wsporników lewego i prawego przedniego słupka (patrz 16–67).
Odkręć śruby 3 (patrz 16–66) dolnego uchwytu mocującego, aby można go było przesunąć.
Wkręć śruby 1 mocujące uchwyt 2 do wspornika pedału i dokręć je momentem 22 Nm. Dokręć 3 śruby mocujące dolny wspornik momentem obrotowym 10 Nm.
Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.