Wycofanie
Ryż. 16–48. Konsola środkowa: 1 – lewa nakładka konsoli środkowej; 2, 4, 6, 8, 18, 20, 21 - śruby, 2,5 Nm; 3 - śruba, 2,5 Nm; 5 - popielniczka; 7 - środkowa część tablicy rozdzielczej; 9 - czapka; 10 - śruba mocująca, 1 Nm; 11 - uchwyt dźwigni hamulca postojowego; 12 - podkładka; 13 - nakładka dekoracyjna; 14 - poszycie hamulca postojowego; 15 - tylna kratka wentylacyjna; 16 – nakładka dekoracyjna panelu tylnej kratki wentylacyjnej; 17 - śruba, 1,5 Nm; 19 - konsola środkowa
Ryż. 16–49. Narzędzie z drutu 3 mm do demontażu kratki wentylacyjnej ze środkowej części tablicy rozdzielczej: X = 6 mm
Z drutu stalowego o średnicy 3 mm wykonać narzędzie do demontażu kratki wentylacyjnej ze środkowej części tablicy rozdzielczej (Ryż. 16–49).
Usuń uchwyt telefonu.
Przesuń przednie siedzenia maksymalnie do tyłu.
Usunąć wykładzina dywanowa po obu stronach konsoli środkowej.
Obróć pedał przyspieszenia o 90°w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Ryż. 16-50. Lokalizacja śruby (1, 2) lewe mocowania tapicerki (3) konsola środkowa
Odkręcić śruby 1 i 2 mocujące lewą tapicerkę konsoli środkowej (Ryż. 16–50).
Zdejmij lewe wykończenie z konsoli środkowej, przesuwając je do przodu i odłączając tylną część wykończenia.
Ryż. 16–51. Lokalizacja śruby (2, 3) mocowania prawego poszycia (1) konsola środkowa
Odkręcić śruby 2 i 3 mocowania prawego wykończenia konsoli środkowej (Ryż. 16–51). Dostęp do przednich śrub można uzyskać po zdjęciu wykładziny podłogowej.
Zdejmij prawe poszycie z konsoli środkowej, przesuwając je do przodu i odłączając tylną część poszycia.
Ryż. 16–52. Zablokuj lokalizację (1) uchwyty (2) dźwignia hamulca postojowego
Podnieś maksymalnie dźwignię hamulca postojowego. Wciśnij zatrzask 1 (Ryż. 16–52) uchwyty 2 dźwigni hamulca postojowego i ciągnąc zdjąć uchwyt z dźwigni.
Ryż. 16–53. Lokalizacja czapki (1) śruba mocująca i ozdobne wykończenie (2) osłony dźwigni hamulca postojowego
Używając ostrza śrubokręta jako dźwigni, zdejmij ozdobne wykończenie 2 (Ryż. 16–53) z nakładką dźwigni hamulca postojowego.
Zdejmij zaślepkę, poluzuj śrubę zacisku o dwa obroty i poruszając się do przodu zwolnij zatrzask z tyłu, zdejmij poszycie dźwigni hamulca postojowego (patrz ryc. 16–53).
W pojazdach z manualną skrzynią biegów odkręć gałkę dźwigni zmiany biegów i włącz czwarty bieg.
Zdejmij środkowy podłokietnik.
Ryż. 16–54. Umiejscowienie tylnej kratki wentylacyjnej (1), śruby (3) i ozdobną podszewką (2)
Zdejmij panel wykończeniowy tylnej kratki wentylacyjnej (Ryż. 16–54).
Wykręć dwie śruby 3 i wyjmij z tylnej części konsoli środkowej kratkę wentylacyjną.
Ryż. 16–55. Za pomocą narzędzia do drutu (1), montowany w otworach (2) do demontażu kratki wentylacyjnej ze środkowej części tablicy rozdzielczej
Przymocuj uchwyt przewodów przechodzący przez kratkę wentylacyjną do otworów w obudowie kratki wentylacyjnej w środkowej części tablicy rozdzielczej (Ryż. 16–55). Ostrożnie zdejmij kratkę wentylacyjną ze środkowej części tablicy rozdzielczej.
Ryż. 16–56. Położenie śrub mocujących sekcję środkową do tablicy rozdzielczej
Odkręć pięć śrub i zdejmij środkową część z tablicy rozdzielczej (Ryż. 16–56).
Odłącz gniazda elektryczne i zdejmij środkową część panelu urządzeń.
Ryż. 16–57. Lokalizacja śruby (1) mocowania konsoli środkowej (2) i śruba (4) mocowania popielniczki (3)
Usuń śruby 4 (Ryż. 16–57) i idąc do przodu wyjąć popielniczkę 3 z konsoli środkowej 2.
Odkręć śruby 1 mocowania konsoli środkowej; przesuwając i podnosząc do przodu tylną część konsoli, zdejmij ją wzdłuż dźwigni hamulca postojowego.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości