Увага! Каб прадухіліць пашкоджанне дна кузава ці перакульванне а/м, дазваляецца паднімаць а/м толькі з выкарыстаннем апорных кропак, паказаных на малюнках. Катэгарычна забаронена запускаць рухавік паднятага а/м і ўключаць перадачу, калі хоць бы адно прываднае кола дакранаецца землі. Калі неабходна працаваць пад а/м, варта абаперці яго на адпаведныя падстаўкі.
Дамкрат
У пазбяганне пашкоджанняў абавязкова выкарыстоўваць належную гумовую ці драўляную пракладку. Лапу завадскога, дамкрата можна ўсталёўваць толькі пад прызначаныя для гэтага апорныя кропкі, намаляваныя на малюнку.
А/м ні ў якім разе нельга паднімаць за алейны паддон рухавіка, КП, перадпакой або заднюю падвеску, бо ў адваротным выпадку могуць адбыцца сур'ёзныя пашкоджанні.
Пад'ёмнік
Перад уездам на пад'ёмнік трэба пераканацца, што ёсць дастатковая адлегласць паміж ніжнімі часткамі а/м і пад'ёмнікам.
Апорныя кропкі для пад'ёмніка і дамкрата
Спераду: на ўзмацняльніку абліцоўвання дна "стрэлка".
Ззаду: на ўзмацняльніках абліцоўвання дна (адзначаная зона).
Увага! Прымаць да ўвагі адлегласць ад рычага пад'ёмніка да вонкавай часткі палукашка парога.
[Першапачатковы тэкст матэрыялу можна знайсці на сайце: audimanual.ru]