Бензінавыя рухавікі
| Літарнае абазначэнне | AUA | УBY | BAD |
| Нормы таксічнасці 0Г | EU4 | EU4 | EU 4 |
| Лік цыліндраў/клапанаў на цыліндр | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Рабочы аб'ём (л) | 1,4 | 1,4 | 1,6 |
| Магутнасць (кВт пры аб/мін) | 55/5000 | 55/5000 | 81/5800 |
| Круцячы момант (Нм пры аб/мін) | 126/3800 | 126/3800 | 155/4400 |
| Унутраны дыяметр цыліндру(мм) | 76,5 | 76,5 | 76,5 |
| Ход (мм) | 75,6 | 75,6 | 86,9 |
| Кампрэсія | 10,5 | 10,5 | 11,5 |
| Сістэма ўпырску/запальванні | Magnet iMarelli | Magnet iMarelli | Bosch Motron ic |
| Бензін (не менш) | 95 АІ 1) | 95 АІ 1) | 98 АІ 2) |
| Гідракампенсатары клапанаў | X | X | X |
| Самодыягностыкі | X | X | X |
| Лямбда-рэгуляванне | X | X | X |
| Электр. кіраванне дросельнай засланкай (электрон, педаль газу) | X | X | X |
| Падача дадатковага паветра ў выпускны тракт | - | - | - |
| Рэцыркуляцыя ОГ | - | - | - |
| Турбанаддуў | - | - | - |
| Кантроль таксічнасці ОГ праз 3,5,7,9... гадоў | X | X | X |
1) Таксама дапускаецца выкарыстанне АІ 91, але пры гэтым памяншаецца магутнасць.
2) Таксама дапускаецца выкарыстанне АІ 95, але пры гэтым памяншаецца магутнасць.
Дызельныя рухавікі
| Літарнае абазначэнне | ANY | AMF | ATL | BHC |
| Нормы таксічнасці ОГ | EU III + D4 | Euro III | EU4 | EU4 |
| Лік цыліндраў/клапанаў на цыліндр | 3/2 | 3/2 | 3/2 | 3/2 |
| Рабочы аб'ём (л) | 1,2 | 1,4 | 1.4 | 1,4 |
| Магутнасць (кВт пры аб/мін) | 45/4000 | 55/4000 | 66/4000 | 55/4000 |
| Круцячы момант (Нм пры аб/мін) | 140/1800...2400 | 195/2200 | 230/2200 | 195/2200 |
| Унутраны дыяметр цыліндру (мм) | 76,5 | 79,5 | 79,5 | 79,5 |
| Ход поршня (мм) | 86,4 | 95,5 | 95,5 | 95,5 |
| Ступень сціску | 19,5 | 19,5 | 18,5 | 19,5 |
| Сістэма ўпырску/запальванне | Дызель (Непасрэдны ўпырск) | Дызель (Непасрэдны ўпырск) | Дызель (Непасрэдны ўпырск) | Дызель (Непасрэдны ўпырск) |
| Гідракампенсатары клапанаў | X | X | X | X |
| Самодыягностыкі | X | X | X | X |
| Лямбда-рэгуляванне | - | - | - | - |
| Электр, кіраванне дросельнай засланкай (электрон. педаль газу) | X | X | X | X |
| Падача дадатковага паветра ў выпускны тракт | - | - | - | - |
| Рэцыркуляцыя ОГ | X | х | X | X |
| Турбанаддуў | X | X | X | X |
| Кантроль таксічнасці ОГ праз 3,5,7,9... гадоў | X | X | X | X |