- вонкавае асвятленне і паказальнікі паваротаў;
- тармазную сістэму;
- запас паліва;
- правільнасць усталёўкі люстэркаў задняга выгляду, чысціню шклоў фар, асвятляльных прыбораў, вокнаў.
Рэгулярна трэба правяраць таксама:
- стан шын і ціск паветра ў іх;
- узровень алею ў рухавіку;
- узровень астуджальнай вадкасці;
- узровень тармазной вадкасці;
- наяўнасць вады ў бачку абмывальніка ветравога шкла;
- стан шчотак шклоачышчальнікаў.
Неабходна строга вытрымліваць тэрміны тэхнічнага агляду і абслугоўвання машыны, асабліва строга сочыце за своечасовай заменай тармазной вадкасці.
Бяспека руху шмат у чым залежыць і ад самога кіроўцы, яго манеры кіравання аўтамабіля:
- да пачатку руху, у тым ліку ў межах горада - прышпіліце рамяні бяспекі.
- прасочыце за тым, каб і пасажыры на задніх сядзеннях прышпіліліся рамянямі.
- адрэгулюйце вышыню падгалоўнікаў суразмерна росту. Верхні край падгалоўнікаў павінен знаходзіцца прыблізна на ўзроўні вачэй.
- праверце, каб пад педалямі не было старонніх прадметаў.
- правільна размяркуеце які перавозіцца багаж, у тым ліку на пляцоўцы за спінкай задняга сядзення і на дадатковым багажніку на даху кузава.
- не сядайце за руль машыны стомленым. Праз кожныя 2 гадзіны язды рабіце прыпынак для адпачынку.
- ніколі не сядайце за руль, знаходзячыся пад уздзеяннем алкаголю, наркатычных сродкаў ці медыкаментаў.
- хуткасць руху выбірайце з улікам рэальных дарожных умоў, у т.л. надвор'я і станы дарожнага пакрыцця.
Варта заўсёды памятаць аб тым, што на слізкай дарозе ўстойлівасць аўтамабіля шмат у чым залежыць ад ступені счаплення колаў з дарогай. У мокрае надвор'е пры руху на вялікай хуткасці перадпакоі колы здольныя адрывацца ад яе, у выніку чаго аўтамабіль становіцца некіравальным.
Каментары наведвальнікаў