Sprawdzanie szczelności węży i poszukiwanie wycieków płynów (Audi A6 C5)

Lokalizacja wycieku paliwa może być trudna do ustalenia, dopóki wyciek nie stanie się znaczny i łatwo widoczny.

Paliwo ma tendencję do szybkiego odparowywania w kontakcie z powietrzem, zwłaszcza w gorącej komorze silnika. Małe krople mogą zniknąć zanim zlokalizujesz wyciek.

Jeśli podejrzewasz, że wyciek paliwa znajduje się w komorze silnika, ostudź silnik i uruchom go. z otwartą maską. Przedmioty metalowe kurczą się na zimno, a gumowe węże się poluzowują, dlatego wszelkie nieszczelności będą bardziej widoczne, gdy silnik nagrzeje się po uruchomieniu i w zimnych warunkach.

Jeśli występują objawy wycieku płynu, ale nie można zidentyfikować rodzaju płynu ani jego dokładnego źródła, należy pozostawić samochód na dłuższy czas i podłożyć pod niego dużą kartkę papieru lub szmatę. Pomoże to zlokalizować miejsce wycieku płynu, a także zidentyfikować wyciekający płyn po kolorze. Należy jednak pamiętać, że niektóre wycieki mogą ujawnić się tylko podczas pracy silnika.

Nieszczelność w wężu podciśnieniowym oznacza, że do węża jest zasysane powietrze (ale nie wychodzi z węża), co sprawia, że wyciek jest bardzo trudny do wykrycia.

Metoda wykrywania polega na użyciu starego węża próżniowego jako pewnego rodzaju stetoskopu. Przytrzymaj jeden koniec wężyka przy uchu i drugim końcem zbadaj obszar wokół podejrzewanego wycieku. Gdy koniec węża znajdzie się dokładnie nad miejscem wycieku, w wężu będzie wyraźnie słychać syczenie. Unikaj kontaktu z gorącymi i ruchomymi częściami, ponieważ silnik musi pracować podczas testu.

(Źródło treści: określona strona internetowa: audimanual.ru)