Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, Benzyna) B2 (1979-1986)

Sprawdzanie układu kierowniczego pod kątem wycieków (Audi 80 B3)

  • Główna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Sprawdzanie układu kierowniczego pod kątem wycieków
            0
Jeżeli w zbiorniku wyrównawczym nie ma oleju hydraulicznego, należy sprawdzić szczelność układu kierowniczego.

Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.

Obróć kierownicę w obu kierunkach od oporu do oporu i przytrzymaj przez chwilę. To powoduje największe ciśnienie w rurociągach.

Na tym stanowisku należy przeprowadzić kontrolę wizualną następujących elementów:
  • zawór tłokowy.
  • uszczelka zębata. Jednocześnie poluzuj zacisk i przesuń obudowę na bok.
  • pompa łopatkowa.
  • punkty połączeń rurociągów.

Pompa serwo łopatkowa, silnik 4-cylindrowy

Pompa serwo łopatkowa, silnik 4-cylindrowy
1 - dźwignia napinająca
2 - śruba cylindryczna, 20 Nm
3 - Pasek klinowy
Rozmiar dla silnika benzynowego: 9,5x850 mm; dla oleju napędowego: 9,5x800 mm.
4 - śruba z nakrętką mocującą
5 - Koło pasowe paska klinowego
Zainstaluj tak, aby oznaczenie "5-Z" na przedniej stronie było widoczne. Koła pasowe wału korbowego i pompy łopatkowej muszą leżeć w tej samej płaszczyźnie.
6 - śruba, 20 Nm
7 - śruba, 25 Nm
8 - podkładka podszewkowa
9 - śruba cylindryczna, 20 Nm
10 - wspornik
11 - Przednie ramię obrotowe
12 - nakrętka, 20 Nm
Samoblokujący, zawsze wymieniaj
13 - nakrętka, 20 Nm
14 - śruba, 20 Nm
15 - tylne ramię obrotowe
16 - podkładka pod podkładkę
17 - Śruba sześciokątna
18 - podkładka podszewkowa
19 - Śruba sześciokątna
20 - wąż rozprężny
21 - pierścień uszczelniający Wymienić.
22 - śruba drążona, 50 Nm
23 - pompa łopatkowa
24 - wąż ssący
25 - pierścień uszczelniający
Zastępować.
26 - śruba drążona, 50 Nm
27 - śruba, 20 Nm


silnik 5-cylindrowy

silnik 5-cylindrowy
Od połowy lat 90-tych, oprócz pomp łopatkowych ZF, produkowane są pompy Vickers. Nie należy mylić części i wsporników.
1 - śruba drążona, 45 Nm
2 - pierścień uszczelniający Wymienić.
3 - wąż rozprężny
4 - nakrętka samokontrująca, 20 Nm Wymienić.
5 - Śruba sześciokątna
6 - wspornik
7 - śruba napinająca
8 - Pasek klinowy Rozmiar: 12,5x992.
9 - Koło pasowe paska klinowego
Zainstaluj tak, aby oznaczenie "5-Z" na przedniej stronie było widoczne. Koła pasowe wału korbowego i pompy łopatkowej muszą leżeć w tej samej płaszczyźnie.
10 - Śruba sześciokątna, 20 Nm
Śruba cylindryczna 25 Nm (Vickers).
11 - dźwignia napinająca
12 - śruba cylindryczna 25 Nm
13 - śruba drążona, 50 Nm
14 - pierścień uszczelniający
Zastępować.
15 - wąż ssący
16 - Śruba sześciokątna
17 - tylne ramię obrotowe
18 - pierścień uszczelniający
19 - pierścień uszczelniający
Przed montażem należy napełnić stronę ssącą olejem i obracać pompę ręcznie, aż olej zacznie wydostawać się stroną tłoczną.
20 - nakrętka samozabezpieczająca, 20 Nm
Zastępować.
21 - Nakrętka sześciokątna, 20 Nm
22 - Przednie ramię obrotowe
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Elizej Ermolajew
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B3: Układ kierowniczy
Kolejne artykuły

Odpowietrzanie układu kierowniczego
Regulacja luzu kierownicy
Wyjmowanie i instalacja amortyzatora układu kierowniczego
Wyjmowanie i instalowanie drążków kierowniczych


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Amortyzator układu kierowniczego — sprawdzanie, wyjmowanie i… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Sprawdzanie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Sprawdzanie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego Audi A4 B6 (2000-2006)
Sprawdzanie przedniego zawieszenia i układu kierowniczego Audi A6 C5 (1997-2004)
Sprawdzanie przedniego zawieszenia i układu kierowniczego Audi A8 D2 (1994-2002)
Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Silnik — Sprawdzanie poziomu oleju Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 39 + 29 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik
  • System chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Wtrysk benzyny
  • Zasilanie diesla
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i kierownica
  • Karoseria
  • Ciało i wykończenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Układ elektryczny
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka naprawy
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Benzynowy silnik
  • Diesla silnik
  • Układ smarowania silnika
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (olej napędowy)
  • Sytem zapłonu
  • System chłodzenia
  • Układ ogrzewania
  • System wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 4 cylindrów
  • Silnik 5 cylindrów
  • System chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Przekładnia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik FZ
  • Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia 4 biegowa
  • Skrzynia 5 biegowa
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.