Motor 1.8-I/125 LE.
Motor 1,8-1/125 LE Termikus vezérműszíj-feszítő görgővel van felszerelve, amely hőmérséklettől függetlenül biztosítja a vezérműszíj állandó feszültségét. Ez biztosítja az öv tartósságát és zavartalan működését.
Jelzés. Modelltől függően a vízszivattyút fogazott vagy ékszíj hajtja.
Eltávolítás
Állítsa az elülső karosszéria panelt szervizhelyzetbe.
Klímaberendezéssel felszerelt járműveken lazítsa meg a poli ékszíj feszességét.
Távolítsa el a hűtőventilátort viszkózus csatlakozóval és szíjtárcsával.
A motor 150 lóerős. a vízszivattyú ékszíjhajtásával távolítsa el az ékszíjat.
Az első henger dugattyújának beállítása a felső holtpontra (TDC)
Távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét.
Jelölővel vagy festékkel jelölje meg a vezérműszíj forgásirányát. A motor elejéről nézve a motor szíjtárcsái az óramutató járásával megegyező irányban forognak.
Forgassa el a motort úgy, hogy az első henger dugattyúja a felső holtpontban legyen.
Figyelem. Ne forgassa a motort a vezérműtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjánál fogva, mivel ez maximálisan megterheli a vezérműszíjat.
A motor főtengelye a következő módokon forgatható.
1. Emelje fel a jármű elejét, és támassza ki állványokra. Váltson ötödik sebességfokozatba, és húzza be a kéziféket. Miközben az egyik első kereket tartsa elfordulástól, kézzel forgassa el a másik első kereket. Ugyanakkor a motor főtengelye elfordul.
2. Helyezze az autót vízszintes felületre, majd kapcsolja be az ötödik fokozatot, és kézzel mozgassa előre vagy hátra az autót.
3. Állítsa a sebességváltót üresbe, és húzza be a kéziféket. Egy villáskulcs segítségével forgassa el a motor főtengelyét a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjánál fogva.
Forgassa el a motor főtengelyét, amíg a vezérműtengely szíjtárcsán lévő jel egy vonalba nem kerül a hengerfejburkolaton lévő TDC jelzővel (lásd a 2.7 ábrát). Ellenőrizze, hogy a főtengely-szíjtárcsán lévő jelzés egy vonalban van-e az alsó vezérműszíj-burkolaton lévő mutatóval. Amikor a jelek egy vonalba esnek a mutatókkal, az első henger dugattyúja a TDC-ben van a kompressziós löketben.
Távolítsa el a szíjtárcsát rögzítő négy csavart (rezgéscsillapító) a főtengelyhez (lásd a 2.8 ábrát). Ezzel egyidejűleg egy kiegészítő kulccsal tartsa vissza a főtengelyt a központi szíjtárcsa rögzítőcsavarjának elfordulásától. Távolítsa el a szíjtárcsát a főtengelyről.
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az alsó vezérműszíj fedelét (lásd a 2.9 ábrát). A motor típusától függően az alsó vezérműszíj-burkolat felszerelési helyei eltérőek lehetnek.
Fogasszíj feszítő 1. típus
Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, nyomja le a görgőt és lazítsa meg a fogasszíj feszességét (lásd a 2.10. ábrát).
Fogasszíj feszítő 2. típus
Csavarja be a menetes csapot 1 (2.11. ábra) M5x55 a vezérműszíj-feszítő mechanizmusban.
Csavarja rá a 2 anyát az alátéttel 3 a csapra, és nyomja össze a fogasszíjfeszítő mechanizmus dugattyúját.
Nyomja össze a vezérműszíj-feszítő dugattyúját, amíg a dugattyú és a ház furatai egy vonalba nem kerülnek, majd helyezzen be egy huzalrögzítőt vagy egy 1,5 mm-es fúrószárat a furatokba. Ebben a helyzetben a vezérműszíj feszessége lazul.
Vezérműszíj-feszítő 3-as típus
Egy 8 mm-es imbuszkulccsal lassan forgassa el a vezérműszíj-feszítő görgőjét az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a 2 furatok egy vonalba nem kerülnek (2.12. ábra) a dugattyúban és a házban. Helyezzen egy acélrudat vagy egy 1,5 mm-es fúrószárat az igazított furatba. Ne csavarja ki a csavart 3 (lásd a 2.12. ábrát).
Távolítsa el a vezérműszíjat a motor szíjtárcsáiról.
Figyelem. Ne hajlítsa meg élesen a fogasszíjat, mert működés közben a fogasszíj éles hajlítási ponton eltörhet, ami a motor károsodásához vezethet.
A vezérműszíj eltávolítása után ne változtassa meg a vezérműszíjtárcsák helyzetét.
Figyelem. Ha a motor főtengelyét a vezérműszíj eltávolítása után elforgatják, a dugattyúk a szelepekkel ütköznek, ami a szelepek károsodását okozza, és jelentős motorjavítást tesz szükségessé. Jelölje meg a főtengely szíjtárcsa helyzetét festékkel a szíjtárcsa és a motorblokk megjelölésére. Szükség esetén a motor főtengelye 90°-kal elfordítható az óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányba.
Ellenőrizze a vezérműszíjat, hogy nincs-e rajta kopás, rétegválás vagy olajosodás. Ha olajnyomok vannak a vezérműszíjon, keresse meg az olajszivárgás forrását, és javítsa ki az új szíj beszerelése előtt.
Vizsgálat
Ha a vezérműszíj fogai kitörtek, akkor az elosztó, a vízszivattyú, az olajszivattyú vagy a vezérműtengely beszorulhat.
Ha jelentős kopás vagy leválás tapasztalható a vezérműszíj külső felületén, ellenőrizze a feszítőgörgő futópályájának állapotát.
Ha a szíjnak csak az egyik oldalán van kopás vagy sérülés, ellenőrizze a vezérműszíj-vezetőt és a vezérműszíjtárcsa beállítását.
Ha bármilyen hiba van a vezérműszíjon, azt ki kell cserélni.
Telepítés
Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely szíjtárcsán lévő jelzés egy vonalban van-e a hengerfejburkolaton lévő TDC jelzővel.
Szerelje fel a fogasszíjat a főtengelyre és a közbenső tengely szíjtárcsára, valamint a motor típusától függően a vízszivattyú szíjtárcsájára.
Figyelem. A vezérműszíj visszaszerelésekor úgy helyezze el, hogy az ékszíj eltávolítása előtt felhelyezett nyíl egyezzen a motor szíjtárcsáinak forgásirányával. Ha a vezérműszíj a beszerelés után az ellenkező irányba forog, repedések keletkezhetnek a szíjban, és a motor elromolhat.
Cserélje ki és csavarozza be az alsó vezérműszíj fedelét. Beszerelés előtt vigyen fel LOCTITE 243 reteszelőanyagot a csavarmenetekre, és húzza meg a csavarokat 10 Nm, az M8 csavarokat pedig 20 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a főtengely szíjtárcsáját, és ebben a szakaszban rögzítse egy csavarral, és nagyon erősen húzza meg. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a szíjtárcsa csak egy pozícióba illeszkedik.
Ellenőrizze, hogy a vezérműtengelyen és a főtengely-szíjtárcsán lévő jelek egy vonalban vannak-e a mutatókkal, és hogy az első henger dugattyúja a TDC-ben van-e.
Helyezze a vezérműszíjat a feszítőgörgőre és a vezérműtengely szíjtárcsájára.
Fogasszíj feszítő 1. típus
A B csavarkulcs segítségével (2.13. ábra) vagy a HAZET 2587 speciális kulccsal forgassa el a fogasszíjfeszítő görgő A tartóját az óramutató járásával megegyező irányba úgy, hogy az 1-es dugattyú ütközésig kijön, a 2-es dugattyú pedig 1 mm-rel a ház fölé emelkedjen. Miközben a vezérműszíj-feszítő görgőt ebben a helyzetben tartja, húzza meg a csavart 3-25 Nm-re.
Forgassa el a motor főtengelyét 2 fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze, hogy a főtengelyen és a vezérműtengely szíjtárcsán lévő jelölések egy vonalba esnek-e a mutatókkal.
Ellenőrizze a vezérműszíj feszítő mechanizmus elemeinek elhelyezkedését. A méret (2.14. ábra) egy vonalban kell lennie a dugattyú felső élével. A D méretnek 25-29 mm-en belül kell lennie. Ebben az esetben a vezérműszíj feszessége megfelelően van beállítva.
Ha a dugattyú felső éle a B méreten belül van, a szíj feszessége megfelelő, és nincs szükség beállításra. Ha a dugattyú felső éle a C méreten belül van, akkor újra be kell állítani a vezérműszíj feszességét, és ellenőrizni kell a vezérműszíj és a feszítőgörgő állapotát is.
Húzza meg a csavart 3 (2.13. ábra) húzza meg a feszítőgörgőt 25 Nm nyomatékkal, miközben a B kulcsot használja, hogy megakadályozza a görgő elmozdulását.
Fogasszíj feszítő 2. típus
Távolítsa el az 1,5 mm átmérőjű rögzítőt, és csavarja ki a menetes csapot 1 (2.11. ábra), ugyanakkor a dugattyú biztosítja a fogasszíj megfelelő feszességét.
Vezérműszíj-feszítő 3-as típus
Egy 8 mm-es imbuszkulccsal nyomja meg a vezérműszíj feszítő görgőjét az óramutató járásával ellentétes irányba, és távolítsa el az acélrudat, a dugattyú biztosítja a vezérműszíj megfelelő feszességét (lásd a 2.12. ábrát). Ha szükséges, egy imbuszkulccsal forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a dugattyú teljesen ki nem válik. Engedje el a feszítőgörgőt, és vegye ki az imbuszkulcsot.
Forgassa el a motor főtengelyét két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze, hogy minden időzítési jel egy vonalban van-e a mutatókkal. Ellenkező esetben távolítsa el a vezérműszíjat, és helyezze vissza.
Csavarja be a négy főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját, és húzza meg őket 40 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a felső vezérműszíj fedelét.
A motor 150 lóerős. ékszíjhajtású vízszivattyúval szerelje be az ékszíjat.
Szerelje be a hűtőventilátort viszkózus csatlakozóval és szíjtárcsával.
Légkondicionált járműveken szerelje be és állítsa be a poli ékszíj feszességét.
Szerelje fel az elülső karosszéria panelt a normál helyzetébe.
(Ez a cikk korábban megjelent a forráson «audimanual»)