Távolítsa el a motorburkolatot. Ehhez távolítsa el a két dugót, csavarja ki a két anyát és vegye le a burkolatot. 115/130 LE motorokon. A burkolat három anyával van csavarozva.
Távolítsa el a vezérműszíjat.
Válassza le a vezetékeket a kapcsolókról és az izzítógyertyákról.
Tisztítsa meg az üzemanyag-befecskendezőkhöz és a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz vezető csövek csatlakozási pontjait. Csavarja ki a csatlakozó anyákat és távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket. Zárja le a lyukakat megfelelő dugókkal.
Távolítsa el az izzítógyertyákat és az üzemanyag-befecskendezőket a hengerfejről.
Festékkel jelölje meg a főtengely szíjtárcsa helyzetét úgy, hogy egy jelölést helyez el a szíjtárcsán és egy vele szemben lévő jelölést a hengerblokkon. Ezután fordítsa el a főtengelyt 90°-kal (az óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányba), hogy egyik dugattyú se legyen TDC-n. A vezérműszíj felszerelése előtt a főtengelyt vissza kell állítani az első henger dugattyújának TDC helyzetébe.
A hengerfej rögzítőcsavarjainak kicsavarásához használja a megfelelő dugókulcsot (például a HAZET 990 Sig-12). A 2.42 ábrán láthatóval fordított sorrendben csavarja ki a hengerfej rögzítőcsavarjait.
A dízelmotor hengerfejét nem szabad mechanikai kezelésnek alávetni.
A hengerfej és a hengerfej tömítés megfelelő felszereléséhez csavarja be az AUDI-3070/9 vagy HAZET 2570-09 vezetőcsavarokat a hengerblokk külső furatába, amely a hengerfej rögzítőcsavarjaihoz tartozik. Ha nem rendelkezik vezetőcsavarokkal, két régi hengerfej-rögzítőcsavar segítségével saját maga is elkészítheti. Vágja le a fejeket a csavarokról, és vágjon be egy nyílást egy csavarhúzó számára. A hengerfej felszerelése után csavarhúzóval csavarja ki a vezetőcsavarokat (lásd a 2.40. ábrát).
Ha új dugattyúkat szerelnek fel a motorra, meg kell mérni a hengerblokkból a dugattyúk kiemelkedését, és új hengerfejtömítést kell alkalmazni.
A dugattyúkiemelkedés mértékétől függően ki kell választani az új hengerfejtömítés vastagságát. A tömítésen dombornyomott számok és bevágások formájában vannak jelölések (lásd a 2.41. ábrát).
Szerelje fel a hengerfejet, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a kipufogócsatorna hőpajzsát.
Szereljen be és húzzon meg kézzel nyolc új hengerfejcsavart és alátétet.
Csavarhúzóval csavarja ki a két vezetőcsavart, és csavarjon be két új hengerfej-rögzítő csavart a helyükre.
Fokozatosan húzza meg a hengerfej rögzítőcsavarjait több lépésben a 2.42 ábrán látható sorrendben.
A hengerfejcsavarok meghúzási nyomatékai ugyanazok, mint az 1,8 I-es motoroknál (125/ 150 LE).
Az 1.9-I-TDI motor hengerfejcsavarjainak meghúzási nyomatékai a következők:
1. lépés – Húzza meg 40 Nm nyomatékkal;
2. lépés – Húzza meg 60 Nm nyomatékkal;
3. lépés – Fordítsa el 90°-kal;
4. lépés: Fordítsa el 90°-os szögben.
Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú befecskendezési időzítését.
Dízelmotorok 115/130 LE. Csavarja le a vezérműszíj tárcsát a perselyről, és tartsa a perselyt a vezérműtengelyen. Ehhez az AUDI T10051 és T10052 eszközöket kell használni.
Csavarja ki a vezérműszíj-feszítő mechanizmust. Csavarja ki a csapot két anyával.
Csavarja ki a hengerfejburkolat rögzítő anyákat a 2.43 ábrán látható fordított sorrendben.
Húzza meg a hengerfejfedél anyáit egymás után 1-től 13-ig (2.43. ábra). Meghúzási nyomaték 10 Nm.
A hengerfejfedél tömítésének felszerelése előtt kenje meg az átmeneteket (beleértve az ellenkező oldalon is) a csapágysapkáktól a hengerfejig VW/AUDI-AMV174 004 01.
Húzza meg a hengerfej rögzítőcsavarjait ugyanabban a sorrendben, mint az 1,8 I-es benzinmotornál.
2.39. ábra. Dízelmotor hengerfeje 1.9-I-TDI (110 LE)
1 - hengerfej burkolat,
2 - olajbetöltő kupak,
Ha a kupak nem tömít, cserélje ki a tömítést.
3 - tömítő tömítés,
Ha a tömítés sérült, ki kell cserélni.
4 - tárcsamosó,
5 - csavar, 10 Nm,
6 - sapka,
7 - a szívócsőhöz,
8 - bilincs,
9 - nyomásszabályozó szelep,
10 - tömítő hüvely,
Sérülés esetén új tömítőhüvelyt kell használni.
11 - hengerfejfedél tömítés,
12 - forgattyúház szellőzőtömlő,
13 - hengerfej rögzítőcsavar,
A telepítés során új csavarokat kell használni.
A csavarok meghúzási nyomatékai megegyeznek az 1,8 I-es motoréval (125/150 LE).
14 - bilincs,
A szerelés során új bilincset kell használni.
15 - tömítőgyűrű,
A szerelés során új tömítőgyűrűt kell használni.
16 - kúpos tömítőgyűrű,
17 - nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetékek az üzemanyag-befecskendezőkhöz,
A csővezetékek cseréjét készletben kell elvégezni.
Ne hajlítsa meg a csöveket.
Húzza meg a csővezeték összekötő anyáit 25 Nm nyomatékkal.
18 - hengerfej,
A fej nem csiszolható újra.
19 - hengerfej tömítés,
20 - csavar, 20 Nm,
21 - Motor emelőszem
(Ez a cikk egy online forrásból lett kimásolva: audimanual.ru)