Motor 1.8-I/125 CP.
Motor 1.8-1/125 CP Echipat cu o rolă de tensionare a curelei de distribuție termică, care asigură o tensiune constantă a curelei de distribuție indiferent de temperatură. Acest lucru asigură durabilitatea și funcționarea lină a centurii.
Indicaţie. In functie de model, pompa de apa este actionata de o curea dintata sau trapezoidala.
Demontarea
Setați panoul frontal al caroseriei în poziția de service.
La vehiculele cu aer condiționat, slăbiți tensiunea curelei poli V.
Scoateți ventilatorul radiatorului cu cuplaj vâscos și scripete curea.
Motorul are 150 CP. cu o transmisie prin cureaua trapezoidala a pompei de apa, scoateti cureaua trapezoidala.
Reglarea pistonului primului cilindru la punctul mort superior (PMS)
Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.
Utilizați un marker sau vopsea pentru a marca direcția de rotație a curelei de distribuție. Când sunt privite din partea din față a motorului, scripetele motorului se rotesc în sensul acelor de ceasornic.
Rotiți motorul astfel încât pistonul primului cilindru să fie în punctul mort superior.
Atenţie. Nu rotiți motorul cu șurubul de fixare a scripetei arborelui cu came, deoarece aceasta va pune sarcina maximă pe cureaua de distribuție.
Arborele cotit al motorului poate fi rotit în următoarele moduri.
1. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Treceți în treapta a cincea și apăsați frâna de mână. În timp ce țineți o roată din față pentru a nu se întoarce, rotiți manual cealaltă roată din față. În același timp, arborele cotit al motorului se va întoarce.
2. Așezați mașina pe o suprafață orizontală plană, apoi cuplați treapta a cincea și deplasați manual mașina înainte sau înapoi.
3. Setați cutia de viteze pe neutru și acționați frâna de mână. Folosind o cheie, rotiți arborele cotit al motorului de șurubul de fixare al scripetei arborelui cotit.
Rotiți arborele cotit al motorului până când semnul de pe scripetele arborelui cu came se aliniază cu indicatorul PMS de pe capacul chiulasei (vezi fig. 2.7). Verificați dacă semnul de pe scripetele arborelui cotit este aliniat cu indicatorul de pe capacul inferior al curelei de distribuție. Când semnele sunt aliniate cu indicatoarele, pistonul primului cilindru se află la PMS în cursa de compresie.
Scoateți cele patru șuruburi care fixează scripetele curelei (amortizor de vibrații) la arborele cotit (vezi fig. 2.8). În același timp, utilizați o cheie suplimentară pentru a împiedica arborele cotit să pornească șurubul de fixare al scripetei central. Scoateți fulia de pe arborele cotit.
Deșurubați șuruburile și scoateți capacul inferior al curelei de distribuție (vezi fig. 2.9). În funcție de tipul de motor, locațiile de montare ale capacului inferior al curelei de distribuție pot varia.
Întinzătorul curelei de distribuție tip 1
Slăbiți șurubul de montare al rolei de tensionare, apăsați rola în jos și slăbiți tensiunea curelei dințate (vezi fig. 2.10).
Întinzătorul curelei de distribuție tip 2
Înșurubați știftul filetat 1 (Fig. 2.11) M5x55 în mecanismul de pretensionare a curelei de distribuție.
Înșurubați piulița 2 cu șaiba 3 pe știft și comprimați pistonul mecanismului de pretensionare a curelei dințate.
Comprimați pistonul întinzătorului curelei de distribuție până când orificiile din piston și din carcasă sunt aliniate și introduceți un dispozitiv de fixare a sârmei sau un burghiu de 1,5 mm în găuri. În această poziție, tensiunea curelei de distribuție este relaxată.
Întinzătorul curelei de distribuție tip 3
Folosind o cheie hexagonală de 8 mm, rotiți încet rola de tensionare a curelei de distribuție în sens invers acelor de ceasornic până când găurile 2 (Fig. 2.12) din piston și carcasă sunt aliniate. Introduceți o tijă de oțel sau o tijă de burghie de 1,5 mm în orificiul aliniat. Nu deșurubați șurubul 3 (vezi fig. 2.12).
Scoateți cureaua de distribuție de pe roțile motorului.
Atenţie. Nu îndoiți puternic cureaua dințată, deoarece în timpul funcționării cureaua dințată se poate rupe în punctul de îndoire ascuțită, ceea ce va duce la deteriorarea motorului.
După îndepărtarea curelei de distribuție, nu schimbați poziția scripetelor curelei de distribuție.
Atenţie. Dacă arborele cotit al motorului este rotit după ce cureaua de distribuție este îndepărtată, pistoanele se vor ciocni cu supapele, provocând deteriorarea supapelor și necesitând reparații majore ale motorului. Marcați poziția scripetei arborelui cotit folosind vopsea pentru a marca scripetele și blocul motor. Dacă este necesar, arborele cotit al motorului poate fi rotit cu 90° în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic.
Verificați cureaua de distribuție pentru uzură, delaminare sau ulei. Dacă există urme de ulei pe cureaua de distribuție, găsiți sursa scurgerii de ulei și reparați-o înainte de a instala o nouă curea.
Examinare
Dacă dinții curelei de distribuție s-au ciobit, distribuitorul, pompa de apă, pompa de ulei sau arborele cu came pot fi blocate.
Dacă există uzură sau delaminare semnificativă pe suprafața exterioară a curelei de distribuție, verificați starea căii de rulare a scripetei de rulare.
Dacă există uzură sau deteriorare doar pe o parte a curelei, verificați ghidajul curelei de distribuție și alinierea scripetei curelei de distribuție.
Dacă există defecte la cureaua de distribuție, aceasta trebuie înlocuită.
Instalare
Verificați dacă semnul de pe scripetele arborelui cu came este aliniat cu indicatorul PMS de pe capacul chiulasei.
Montați cureaua dințată pe scripetele arborelui cotit și arborelui intermediar și, în funcție de tipul de motor, pe scripetele pompei de apă.
Atenţie. La reinstalarea curelei de distribuție, poziționați-o astfel încât săgeata de pe curea, aplicată înainte de scoaterea curelei, să se potrivească cu sensul de rotație al scripetelor motorului. Dacă cureaua de distribuție se rotește în sens opus după instalare, pot apărea fisuri în cureaua și motorul se poate defecta.
Înlocuiți și înșurubează capacul inferior al curelei de distribuție. Înainte de instalare, aplicați compus de blocare LOCTITE 243 pe filetele șuruburilor și strângeți șuruburile la 10 Nm, iar șuruburile M8 la 20 Nm.
Montați fulia curelei arborelui cotit și în acest stadiu, fixați-o cu un șurub, strângând-o destul de ferm. Vă rugăm să rețineți că scripetele se va potrivi doar într-o singură poziție.
Verificați dacă semnele de pe arborele cu came și scripetele arborelui cotit sunt aliniate cu indicatoarele și că pistonul primului cilindru este la PMS.
Așezați cureaua de distribuție pe rola întinzătoare și roata arborelui cu came.
Întinzătorul curelei de distribuție tip 1
Folosind cheia B (Fig. 2.13) sau cheia specială HAZET 2587, rotiți suportul A al rolei de tensionare a curelei dințate în sensul acelor de ceasornic, astfel încât pistonul 1 să iasă până la oprire și pistonul 2 să se ridice cu 1 mm deasupra carcasei. În timp ce țineți rola de tensionare a curelei de distribuție în această poziție, strângeți șurubul de la 3 la 25 Nm.
Rotiți arborele cotit al motorului cu 2 ture în sensul acelor de ceasornic și verificați dacă semnele de pe arborele cotit și scripetele arborelui cu came sunt aliniate cu indicatoarele.
Verificați locația elementelor mecanismului de tensionare a curelei de distribuție. Dimensiunea A (Fig. 2.14) trebuie să fie aliniată cu marginea superioară a pistonului. Mărimea D ar trebui să fie între 25-29 mm. În acest caz, tensiunea curelei de distribuție este reglată corect.
Dacă marginea superioară a pistonului se află în dimensiunea B, tensiunea curelei este corectă și nu este necesară nicio ajustare. Dacă marginea superioară a pistonului se află în dimensiunea C, este necesar să reajustați tensiunea curelei de distribuție și, de asemenea, să verificați starea curelei de distribuție și a rolei de tensionare.
Strângeți șurubul 3 (Fig. 2.13) care fixează rola de tensionare la un cuplu de 25 Nm, folosind cheia B pentru a împiedica mișcarea rolei.
Întinzătorul curelei de distribuție tip 2
Scoateți elementul de fixare cu diametrul de 1,5 mm și deșurubați știftul filetat 1 (Fig. 2.11), în timp ce pistonul va asigura tensiunea corectă a curelei dințate.
Întinzătorul curelei de distribuție tip 3
Folosind o cheie hexagonală de 8 mm, apăsați rola întinzătoare a curelei de distribuție în sens invers acelor de ceasornic și scoateți tija de oțel, pistonul va asigura tensiunea corectă a curelei de distribuție (vezi fig. 2.12). Dacă este necesar, utilizați o cheie hexagonală pentru a roti cilindrul de tensionare în sensul acelor de ceasornic până când pistonul este complet scos. Eliberați rola de tensionare și scoateți cheia hexagonală.
Rotiți arborele cotit al motorului cu două rotații în sensul acelor de ceasornic și verificați dacă toate semnele de sincronizare sunt aliniate cu indicatoarele. În caz contrar, scoateți cureaua de distribuție și reinstalați-o.
Înșurubați cele patru șuruburi de fixare a scripetei curelei arborelui cotit și strângeți-le la un cuplu de 40 Nm.
Montați capacul superior al curelei de distribuție.
Motorul are 150 CP. cu o pompă de apă acționată cu cureaua trapezoidală, instalați cureaua trapezoidale.
Instalați ventilatorul radiatorului cu cuplaj vâscos și scripete curea.
La vehiculele cu aer condiționat, instalați și reglați tensiunea curelei poli V.
Instalați panoul frontal al caroseriei în poziția sa normală.
Textul original este disponibil pe site AUDIMANUAL