Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Curea dinţată (Audi A6 C5)

  • Principal
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Curea dinţată
            0
Cuprins: Motor diesel 1.9-I-110 CP la numărul… ↓ Înlocuirea curelei de distribuție ↓ Verificarea curelei de distribuție… ↓

Motor diesel 1.9-I-110 CP la numărul 4 BYN 002 887



Verificarea curelei de distributie

Eliberați cele două cleme care fixează capacul superior al curelei de distribuție și trageți capacul în sus și înainte până când cureaua de distribuție este vizibilă.

Utilizați creta pentru a face un semn pe cureaua Folosind șurubul de fixare a scripetei, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când semnul apare din nou, în timp ce verificați vizual starea curelei. Următoarele defecte pot fi găsite la cureaua de distribuție:
  • uzura sau ciobirea dinților;
  • uzura sau delaminarea suprafetei exterioare a curelei de distributie;
  • uzură sau deteriorare pe o parte a curelei;
  • fisuri pe suprafața exterioară a curelei dințate;
  • pete de ulei sau urme grase pe cureaua de distribuție.

Dacă există defecte la cureaua de distribuție, aceasta trebuie înlocuită.

Măsurați lățimea curelei de distribuție (vezi fig. 1.20). Dacă lățimea centurii este mai mică de 22 mm, aceasta trebuie înlocuită.

Măsurați lățimea curelei de distribuție (vezi fig. 1.20). Dacă lățimea centurii este mai mică de 22…


Opriți capacul superior al curelei de distribuție și fixați-l cu două cleme.



Înlocuirea curelei de distribuție



La motorul 2.5-I-TDI, două curele de distribuție trebuie înlocuite.

Pe motorul 2.8-1 pe benzină și motorul 1.9-I-TDI cu excepția motorului de 110 CP. de la numărul 4 BYN 002 888 este necesară și înlocuirea mecanismului de pretensionare a curelei de distribuție.

În funcție de tipul de motor, sunt prevăzute intervale diferite de înlocuire a curelei de distribuție.

Operațiunile de înlocuire a curelelor de distribuție și a mecanismelor de tensionare sunt prezentate în capitolul 2 "Motoare".

Verificarea curelei de distribuție la motorul 2.5-I-TDI



Motorul 2.5-I-TDI are două curele de distribuție: una pentru acționarea arborilor cu came și cealaltă pentru a antrena pompa de combustibil. La fiecare 30.000 km de kilometraj vehicul trebuie verificată starea curelelor dinţate, iar cel târziu după 120.000, acestea trebuie înlocuite.

Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.

Verificați starea curelelor de distribuție (vezi mai sus verificarea curelei de distributie la un motor diesel de 1,9-1110 CP).

Înlocuiți curelele de distribuție, vezi capitolul 2 "Motoare".

Verificați tensiunea curelei de distribuție a pompei de combustibil. Marcajul 1 (Fig. 1.21) al rolei de tensionare trebuie să fie aliniat cu indicatorul 2. În caz contrar, reglați tensiunea curelei dințate, vezi capitolul 2 "Motoare".

Montați capacul superior al curelei de distribuție.

(Articolul original este disponibil pe site «audimanual.ru»)
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C5: Întreținere
Articole urmatoare

Verificarea stării curelei poli V
Filtru de aer
Filtru de combustibil pentru motoarele diesel TDI
Verificarea și umplerea lichidului de răcire
Verificarea presiunii în carter la un motor 2.5-I-TDI
Bujiile de aprindere
Cutie de viteze/ transmisie finală
Verificarea capacului de protecție a arborelui de transmisie


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Transmisie cu cureaua trapezoidala si curea dintata Audi 80 B3 (1986-1991)
Cureaua de transmisie dințată — demontare, inspecție și instalare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Transmisia cu cureaua dintata a motorului diesel Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Funcționează la curea dințată Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Curea dinţată Audi A8 D2 (1994-2002)
Bloc cilindric cu rolie curea Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Curea de distribuție (motor cu 4 cilindri pe benzină) Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 45 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.