Проверка на херметичността на маркучите (Audi A8 D2)

Течовете в охладителната система обикновено се откриват чрез бяло или ръждиво покритие в областта на теча.

Огледайте внимателно радиатора и маркучите на охлаждащата течност по цялата им дължина. Сменете маркучите с пукнатини, счупвания или признаци на стареене. Пукнатините се откриват по-лесно, ако притиснете маркуча. Обърнете специално внимание на скобите, закрепващи маркучите към компонентите на охладителната система. Прекалено стегнатите скоби могат да доведат до спукване или пробиване на маркуча, което води до течове в охладителната система. Проверете всички маркучи и техните точки на свързване. Ако се открият течове, сменете ги или уплътнението.

Може да е трудно да се определи точното местоположение на изтичане на гориво, докато течът не стане по-голям и стане забележим. Горивото започва да се изпарява бързо веднага щом влезе в контакт с въздуха, особено в горещо двигателно отделение. Малки капки може да изчезнат, преди да откриете теча. Ако подозирате, че течът на гориво е в двигателното отделение, оставете двигателя да се охлади и го стартирайте с отворен капак. Тъй като металните части се свиват, когато студените и гумените маркучи отслабват, всякакви течове ще станат по-забележими в този момент.

Ако забележите признаци на изтичане на течност, но не можете да определите вида или точното местоположение на изтичането, поставете голямо парче хартия или парцал под автомобила, когато го съхранявате. Това ще ви помогне да локализирате теча и да идентифицирате изтичащата течност по цвят. Но имайте предвид, че някои течове могат да се появят само когато двигателят работи.

Когато вакуумният маркуч не е запечатан, в него се засмуква въздух (но не излиза от маркуча), което затруднява откриването на теч. За да намерите теч, можете да използвате стар вакуумен маркуч като стетоскоп. Поставете единия край на маркуча до ухото си (не поставяйте в ухото), другият - до мястото на предполагаемия теч. На мястото на теча ясно ще се чуе съскащ звук през маркуча. Тъй като тестът се извършва, докато двигателят работи, избягвайте контакт с горещи и движещи се части.