Pripojte kontrolné tlakomery ako pri nastavovaní regulátora tlaku.
Odstráňte vzduch z hadíc oboch manometrov cez odvzdušňovacie skrutky manometra.
Stlačte brzdový pedál, kým tlakomer pripojený k brzdovému mechanizmu predného kolesa neukáže tlak 100 kg/cm².
Tento tlak udržujte 5 sekúnd. Počas tejto doby sa údaje na manometri pripojenom k brzdovému mechanizmu zadného kolesa môžu zmeniť maximálne o 10 kg/cm². Ak sa tlak výrazne zmenil, vymeňte regulátor tlaku.
Text poskytnutý online zdrojom: AUDImanual.ru
Kontrola tesnosti regulátora tlaku (Audi 80 B2)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B2: Brzdový systém
Ďalšie články
Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Kontrola tesnosti regulátora tlaku Audi 100 C3 (1982-1990, benzín)
Kontrola stavu pneumatík a ich tlaku Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Meranie kompresného tlaku Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách Audi A6 C5 (1997-2004)
Kontrola tesnosti hadíc Audi A8 D2 (1994-2002)
Kontrola tlaku oleja a snímača tlaku oleja Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Senzor tlaku oleja Audi A2 (1999-2005)
Kontrola tesnosti regulátora tlaku Audi 100 C3 (1982-1990, benzín)
Kontrola stavu pneumatík a ich tlaku Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Meranie kompresného tlaku Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách Audi A6 C5 (1997-2004)
Kontrola tesnosti hadíc Audi A8 D2 (1994-2002)
Kontrola tlaku oleja a snímača tlaku oleja Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Senzor tlaku oleja Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Motor
- Chladiaci systém
- Vykurovanie a vetranie
- Vstrekovanie benzínu
- Dieselový výkon
- Palivový systém
- Výfukové systémy
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie a riadenie
- Karoséria
- Telo a obloženie
- Elektrické vybavenie
- Elektrický systém
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Vlastnosti opravy
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor
- Naftový motor
- Systém mazania motora
- Palivový systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Systém zapaľovania
- Chladiaci systém
- Ohrievač
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka a prevodovka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor 4-valcový
- Motor 5-valcový
- Chladiaci systém
- Palivové a výfukové systémy
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Pohonná jednotka
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Prevodovka
- Spojka
- 4 stupňová prevodovka
- 5 stupňová prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody