Прокачка тормозов необходима для удаления воздуха из гидропривода. Воздух может лопасть в гидропривод вследствие разгерметизации системы при ремонте или замене отдельных узлов, а также при замене тормозной жидкости. При разгерметизации из одного из контуров гидропривода тормозов воздух следует удалять только из этого контура. На наличие воздуха в приводе тормозов указывает увеличенный ход педали и ее «мягкость».
Рекомендуется использовать специальную установку для прокачки гидроприводов под давлением. Если ее нет, можно прокачать систему тормозов, нажимая на педаль тормоза. В этом случае необходим помощник. Эффективность данного способа ниже, а трудозатраты больше, чем при применении специальной установки.
(Данная публикация заимствована у ресурса: «Audimanual.ru»)
Удаление воздуха из гидропривода тормозов (Audi 80 B2)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди 80 Б2: Тормозная система
Следующие статьи
Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Удаление воздуха из гидропривода тормозов Audi 100 С3 (1982-1990, бензин)
Удаление воздуха из гидросистемы привода сцепления Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Удаление воздуха из гидросистемы привода сцепления Audi A4 Б6 (2000-2006)
Удаление воздуха прокачкой под давлением Audi A6 С5 (1997-2004)
Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления Audi A8 Д2 (1994-2002)
Удаление воздуха из топл. системы Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Снятие и установка расходомера воздуха Audi А2 (1999-2005)
Удаление воздуха из гидропривода тормозов Audi 100 С3 (1982-1990, бензин)
Удаление воздуха из гидросистемы привода сцепления Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Удаление воздуха из гидросистемы привода сцепления Audi A4 Б6 (2000-2006)
Удаление воздуха прокачкой под давлением Audi A6 С5 (1997-2004)
Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления Audi A8 Д2 (1994-2002)
Удаление воздуха из топл. системы Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Снятие и установка расходомера воздуха Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Двигатель
- Система охлаждения
- Отопление и вентиляция
- Впрыск бензина
- Питание дизеля
- Топливная система
- Системы выпуска
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска и руль
- Кузов
- Кузов и отделка
- Электрооборудование
- Электрическая система
- Электрические схемы
- Общая информация
- Ремонтные характеристики
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель
- Дизельный двигатель
- Система смазки двигателя
- Топливная система (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Система зажигания
- Система охлаждения
- Отопитель
- Система выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и коробка передач
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель 4-х цилиндровый
- Двигатель 5-ти цилиндровый
- Система охлаждения
- Топливная и выхлопная системы
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая трансмиссия
- Автоматическая трансмиссия
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Двигатель FZ
- Двигатель EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-ступенчатая коробка
- 5-ступенчатая коробка
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
