Kontrola posilňovača bŕzd (Audi A6 C5)

Posilňovač bŕzd znižuje silu pôsobiacu na brzdový pedál, čím uľahčuje ovládanie vozidla. Princíp činnosti podtlakového posilňovača bŕzd je založený na použití podtlaku v sacom potrubí. Ak podtlakový posilňovač zlyhá, výkon brzdového systému to neovplyvní, ale na stlačenie brzdového pedála je potrebné vyvinúť podstatne väčšiu silu.

Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa v dutinách podtlakového posilňovača vytvoril rovnaký tlak, blízky atmosférickému. Zároveň pomocou sily pôsobiacej na pedál zistite, či je teleso ventilu zaseknuté. Zastavte brzdový pedál v strede jeho dráhy a naštartujte motor. Ak podtlakový posilňovač funguje správne, brzdový pedál by sa mal po naštartovaní motora posunúť dopredu.

Ak sa pedál nepohne dopredu, odstráňte podtlakovú hadicu z posilňovača bŕzd a naštartujte motor. Položte prst na koniec hadice a skontrolujte, či je v hadici vákuum.

Ak nie je vákuum, skontrolujte tesnosť vákuovej hadice a v prípade potreby ju vymeňte.

Na dieselovom motore odpojte vákuovú hadicu od vákuovej pumpy a skontrolujte, či je na výstupe pumpy vákuum. Vákuová pumpa na štvorvalcovom motore je namontovaná na prírube v zadnej časti bloku valcov, zatiaľ čo na šesťvalcovom motore je umiestnená na boku ľavej hlavy valcov.

Ak nie je vákuum, vymeňte vákuovú pumpu.

[Článok bol skopírovaný z webovej stránky «AudiManual.ru»]