Провера појачивача кочнице (Audi A6 C5)

Појачивач кочнице смањује силу примењену на папучицу кочнице, што олакшава контролу аутомобила. Принцип рада вакуумског кочионог појачивача заснива се на коришћењу вакуума у усисном разводнику. Ако вакуумски појачивач поквари, перформансе кочионог система не утичу, али се мора применити знатно већа сила да се притисне папучица кочнице.

Притисните педалу кочнице неколико пута са угашеним мотором да бисте створили исти притисак у шупљинама вакуумског појачивача, близу атмосферског. Истовремено, помоћу силе примењене на педалу, утврдите да ли је тело вентила заглављено. Зауставите педалу кочнице усред њеног кретања и покрените мотор. Ако вакуумски појачивач ради исправно, педала кочнице треба да се помери напред након покретања мотора.

Ако се педала не помера напред, уклоните вакумско црево са појачивача кочнице и покрените мотор. Ставите прст преко краја црева и проверите да ли постоји вакуум у цреву.

Ако нема вакуума, проверите да ли усисно црево цури и замените га ако је потребно.

На дизел мотору, одвојите вакумско црево од вакуум пумпе и проверите да ли постоји вакуум на излазу пумпе. Вакум пумпа на четвороцилиндричном мотору је причвршћена прирубницом на задњем делу блока цилиндара, док се код шестоцилиндричног мотора налази на бочној страни леве главе цилиндра.

Ако нема вакуума, замените вакуум пумпу.

[Овај чланак је претходно објављен на ресурсу: audimanual.ru]