Вакуумный усилитель тормозов снижает усилие, прикладываемое к тормозной педали, облегчая тем самым управление автомобилем. Принцип действия вакуумного усилителя тормозов основан на использовании разрежения во впускном коллекторе. При выходе вакуумного усилителя из строя работоспособность тормозной системы не нарушается, но для нажатия педали тормоза необходимо прилагать значительно большее усилие.
Нажмите на педаль тормоза несколько раз при неработающем двигателе, чтобы создать в полостях вакуумного усилителя одинаковое давление, близкое к атмосферному. Одновременно по усилию, прикладываемому к педали, определите, нет ли заедания корпуса клапана. Остановите педаль тормоза в середине ее хода и запустите двигатель. При исправном вакуумном усилителе педаль тормоза после запуска двигателя должна уйти вперед.
Если педаль не уходит вперед, снимите вакуумный шланг с вакуумного усилителя тормозов и запустите двигатель. Пальцем закройте конец шланга и проверьте, есть ли в шланге разрежение.
При отсутствии разрежения проверьте герметичность вакуумного шланга и при необходимости замените его.
На дизельном двигателе отсоедините вакуумный шланг от вакуумного насоса и проверьте, имеется ли разрежение на патрубке насоса. Вакуумный насос у четырехцилиндрового двигателя крепится фланцем к задней части блока цилиндров, а у шестицилиндрового двигателя расположен сбоку левой головки блока цилиндров.
При отсутствии разрежения замените вакуумный насос.
Первоначальный источник статьи можно найти на сайте: AUDIMANUAL.RU
Проверка вакуумного усилителя тормозов (Audi A6 C5)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А6 С5: Тормозная система
Следующие статьи
Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Проверка вакуумного усилителя тормозов Audi 80 Б2 (1979-1986)
Проверка усилителя тормозов Audi 100 С4 (1990-1994, бензин)
Проверка усилителя тормоза Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Контрольный клапан вакуумного усилителя тормозов Audi A4 Б5 (1994-2001)
Шкив насоса усилителя рулевого управления Audi A8 Д2 (1994-2002)
Разъединение и соединение педали тормоза и усилителя тормозов Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Проверка уровня масла усилителя руля Audi А2 (1999-2005)
Проверка вакуумного усилителя тормозов Audi 80 Б2 (1979-1986)
Проверка усилителя тормозов Audi 100 С4 (1990-1994, бензин)
Проверка усилителя тормоза Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Контрольный клапан вакуумного усилителя тормозов Audi A4 Б5 (1994-2001)
Шкив насоса усилителя рулевого управления Audi A8 Д2 (1994-2002)
Разъединение и соединение педали тормоза и усилителя тормозов Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Проверка уровня масла усилителя руля Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели V6
- Бензиновые двигатели V8
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения и отопления
- Система впрыска (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система питания
- Система выхлопа ОГ
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
- Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
- Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Топливная система
- Управление двигателем
- Топливная система (дизель)
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Кондиционер
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техобслуживание (бензин)
- Техобслуживание (дизель)
- Бензиновые двигатели
- 4-х цилиндровые двигатели
- 5-ти цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Дизельные двигатели
- 4-х цилиндровые двигатели
- 5-ти цилиндровые двигатели
- Ремонт двигателей
- Снятие и переборка
- Система охлаждения
- Одноточечная система впрыска
- Многоточечная система впрыска
- Система впрыска MPI/MPFI
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
