Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
Тип 8L (1996-2003)

Обезвъздушаване на спирачната система (Audi A3 8L)

  • Главна
  • Ауди A3
  • Тип 8L (1996-2003)
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Обезвъздушаване на спирачната система
            0
След ремонт на спирачната система, който включва отварянето й, в системата може да влезе въздух. В този случай въздухът трябва да се отстрани от спирачната система. Ако спирачната сила не е достатъчно силна след натискане на педала на спирачката, това също показва, че в системата е навлязъл въздух. В този случай е необходимо да се отстрани изтичането и да се отстрани въздухът от системата.

В сервиза въздухът се отстранява от спирачната система и системата се пълни с течност, обикновено с помощта на специални устройства.

Предупреждение: При използване на това устройство налягането на пълнене на системата не трябва да надвишава 1 бар.


Въздухът може да бъде отстранен от системата без използване на посочените устройства. В този случай въздухът се отстранява от системата чрез разклащане на педала на спирачката. Това изисква помощта на асистент.

Ако е необходимо да се отстрани въздухът от цялата система, той се отстранява отделно от всеки цилиндър на колелото. Това се прави, ако във всеки спирачен цилиндър влезе въздух. Ако се сменя или ремонтира само един шублер, достатъчно е да се обезвъздуши съответния цилиндър.

Предупреждение: Ако резервоарът за спирачна течност е напълно празен от течност (например поради теч в системата или в резултат на отстраняване на въздуха, когато сте забравили да добавите течност към празен резервоар) въздух влиза в ABS помпата. В този случай, от съображения за безопасност, въздухът трябва да се отстрани от системата в сервиз с помощта на специално устройство. Ако има EDS, е необходимо допълнително да се извърши настройка с помощта на тестер. При инсталиране на нов спирачен маркуч също е необходимо да се отстрани въздухът от системата с помощта на специално устройство.




Процедурата за отстраняване на въздуха е както следва:
  • 1. Задна дясна опора,
  • 2. Задна лява опора,
  • 3. Предна дясна опора,
  • 4. Предна лява опора.

Предупреждение: Нипелите за обезвъздушаване трябва да се отварят внимателно, за да се избегне усукването им. Препоръчително е да напръскате фитингите с препарат за разтваряне на ръжда 2 часа преди да развиете. Ако фитингите все още не могат да бъдат отворени, препоръчително е да се свържете със сервиз.


Предупреждение: Докато отстранявате въздуха, наблюдавайте нивото на течността в резервоара. Нивото не трябва да намалява значително. В противен случай в системата може да навлезе въздух. Не забравяйте да напълните системата само с нова спирачна течност!


Заповед за изпълнение



1. Отстранете капачката от нипела за обезвъздушаване на шублера. Почистете нипела и поставете върху него чист маркуч. Поставете другия край на маркуча в съд, наполовина пълен с течност.

2. Помолете асистент да натисне педала на спирачката толкова пъти, колкото е необходимо, за да създаде налягане в системата, което се усеща от съпротивлението на педала.

3. Когато налягането бъде достигнато, натиснете педала до пода и не го отпускайте.

3. Когато налягането бъде достигнато, натиснете педала до пода и не го отпускайте.


4. Разхлабете нипела за обезвъздушаване на шублера приблизително на половин оборот с помощта на гаечен ключ. Съберете изтеклата течност в контейнер. В резултат на отваряне на спирачната система налягането на педала отслабва.



5. Веднага щом налягането на течността спадне, зърното трябва да се затвори.

6. Натиснете педала на спирачката още няколко пъти, за да възстановите налягането на течността. Натиснете педала. Не сваляйте краката си от педала. Дръжте зърното отворено, докато налягането започне да пада. Затворете зърното.

7. Повторете горната операция, докато течността, изтичаща от системата в контейнера, не съдържа въздушни мехурчета.

8. След приключване на операцията извадете маркуча от фитинга и поставете капачката.

9. Въздухът от другите цилиндри на колелата се освобождава по подобен начин, като се спазва подходящата последователност.

10. След като отстраните въздуха, добавете спирачна течност в резервоара до маркировката Max.

Предупреждение: Моля, извършете проверка за надеждност:

  • Здраво ли са затегнати закопчалките на спирачния маркуч?
  • Закрепен ли е спирачният маркуч в държача?
  • Нипелите за обезвъздушаване затегнати ли са?
  • Има ли достатъчно спирачна течност в резервоара?
  • При работещ двигател проверете системата за течове. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила 200–300 N (20–30 kg) за 10 s. Педалът не трябва да се отдалечава. Проверете всички връзки за течове.

11. Накрая проверете работата на спирачната система на път с слаб трафик. В този случай е необходимо да се извърши поне едно силно спиране с ABS (може да се усети от пулсирането на педала на спирачката).

Предупреждение: следете внимателно трафика зад вас.


Предупреждение: Спирачната течност трябва да се изхвърля по специален начин. При никакви обстоятелства не трябва да се изхвърля заедно с битовите отпадъци. Местните власти информират шофьорите за възможните места за изхвърляне на опасни материали.
Статията е проверена от автоексперт Никита Рудаков
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi А3 Тип 8L: Спирачна система
Следващи статии

Спирачна течност
Регулиране на ръчната спирачка
Премахване и монтиране на спирачен диск/шублер
Проверка на дебелината на спирачния диск
Премахване и монтиране на спирачен маркуч
Проверка на спирачния усилвател
Премахване, монтиране и регулиране на ключа за стоповете
Премахване и монтиране на лоста и жилото на ръчната спирачка


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Обезвъздушаване на спирачната хидравлична система Audi 80 B2 (1979-1986)
Обезвъздушаване на спирачната система Audi 100 C4 (1990-1994, бензин)
Смяна на спирачна течност и обезвъздушаване на спирачната система Audi A4 B7 (2004-2008)
Проверка на спирачната система Audi A6 C4 (1994-1997)
Обща информация за спирачната система Audi A8 D2 (1994-2002)
Смяна на спирачна течност, обезвъздушаване на спирачната система Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Радио или навигационна система Plus — Активиране на защитно… Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 18 + 26 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Вентилация и отопление
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, капаци и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.