- 1 — Контролен пункт
- 2 - Сферичен дневник. Смажете с MoS₂ грес. Момент на затягане за скоростна кутия от алуминиева сплав: 25 Нм; със скоростна кутия от магнезиева сплав: 18 Нм.
- 3 - Междинен елемент
- 4 — Дискова пружина. По-малкият диаметър е обърнат към водещата втулка
- 5 — Уплътнителен пръстен
- 6 — Уплътнение на първичния вал. Натиснете го докрай
- 7 — Водеща втулка*
- 8 — Задържаща пружина
- 9 — Лост за освобождаване на лагера на съединителя. Преди монтажа смажете тласкача с медна грес "Z 381 351 TE"
- 10 — Вътрешен винт Torx*. Не забравяйте да смените черно за скоростна кутия от алуминиева сплав, лъскаво за скоростна кутия от магнезиева сплав. Момент на затягане за скоростна кутия от алуминиева сплав: 35 Нм; момент на затягане за скоростна кутия от магнезиева сплав: 25 Нм.
- 11 — Лагер за освобождаване на съединителя. Не изплаквайте, а само избършете
- 12 - болт, 20 Нм
- 13 — Подчинен цилиндър на хидравличната система на съединителя. Когато монтирате, натиснете върху цилиндъра, за да може болтът да се постави лесно
- 14 — Тласкач. Смажете края с медна грес