Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Féktárcsa (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Féktárcsa
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Festékkel jelölje meg a kerék helyzetét az agyhoz képest. Ez szükséges a kerék visszaállításához az eredeti helyzetbe, ezáltal megőrizve egyensúlyát.

Amikor a jármű a kerekein áll, lazítsa meg a kerékrögzítő csavarokat.

Emelje fel az autó megfelelő részét és rögzítse állványra, csavarja ki a csavarokat és vegye le a kereket.

Csavarja ki a 11.15. ábrán a nyilakkal jelölt két csavart, és vegye le a féknyereg egységet a féktárcsáról. A képen az első féknyereg látható. A hátsó féknyereg eltávolításához csavarja ki a két imbuszfejű csavart.

Csavarja ki a 11.15. ábrán a nyilakkal jelölt két csavart, és vegye le a féknyereg egységet a…


Távolítsa el a féktömlőt a konzolról.

Emelje fel a féknyerget, és puha dróttal kösse az első rugóstaghoz, ügyelve arra, hogy a féknyereg ne lógjon a féktömlőn, ne nyúljon meg vagy csavarodjon meg.

Figyelem. Ne csavarja le a féktömlőt, különben összeszerelés után légtelenítenie kell a hidraulikus fékrendszert.


Ha a féknyereget el kell távolítani, kövesse az alábbi lépéseket.

Az első keréknyergén tisztítsa meg a féktömlő és a fékcsőcsatlakozás környékét, és csavarja le a fékcsövet a féktömlő csatlakozójáról. Zárja le a féktömlő furatait, és bélelje ki megfelelő dugókkal.



A hátsó keréknyergén tisztítsa meg a féktömlő és a fékcső csatlakozása körüli területet és csavarja le a fékcsövet a féktömlő csatlakozásánál, és ha szükséges, csavarja le a féktömlőt a féknyeregről. Zárja le a féktömlő furatait, és bélelje ki megfelelő dugókkal.

Figyelem. A hidraulikus fék kinyitásakor a fékfolyadék kifolyik. A fékfolyadék veszteség csökkentése érdekében vegye le a fékrendszer utántöltő tartály kupakját, fedje le a tartály nyakát polietilénnel, és csavarja vissza a kupakot. Ez azért szükséges, hogy a fedél szorosan lezárja az utántöltő tartályt.


Távolítsa el a féktárcsát.

Telepítés



Figyelem. Ha szükséges a féktárcsa cseréje, az egyenletes fékezés érdekében a második féktárcsát is ki kell cserélni. Féktárcsák cseréjekor a fékbetétek cseréje is szükséges.


Ellenőrizze és szükség esetén tisztítsa meg a féktárcsa és az agy illeszkedő felületeit. Új féktárcsa beszerelésekor távolítsa el a felületéről a védőbevonatot.

Szerelje fel a féktárcsát a kerékagyra.

Szerelje be a féknyerget a fékbetétekkel. Ne csavarja meg a féktömlőt. Ellenőrizze, hogy amikor az első kerék teljesen el van fordulva, a féktömlő nem érintkezik-e az első felfüggesztés alkatrészeivel és a karosszériával.

Rögzítse a féktömlőt a konzolhoz.

Rögzítse a féknyerget csavarokkal, és húzza meg az első féknyereg FN-3 rögzítőcsavarjait 120 Nm nyomatékkal, a HP-2 féknyeregét pedig 190 Nm nyomatékkal. Ha a csavarokat bordázott fejű talppal szereli vissza, használjon drótkefét a bordás felület tisztításához.

Rögzítse a hátsó féknyereg csavarokkal, 95 Nm nyomatékkal. Ha a csavarokat bordázott fejű talppal szereli vissza, használjon drótkefét a bordás felület tisztításához.



Ha a féktömlőt leválasztották, csavarja vissza a helyére.

Távolítsa el a polietilént az utántöltő tartály töltőcsonkjából, és légtelenítse a megfelelő fékkört.

Csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét a hátsó féknyereghez.

Vigyen fel vékony zsírréteget a keréktárcsát középre állító peremre. Szerelje fel a kereket a korábban felhelyezett jelekhez igazítva, és rögzítse csavarokkal. Engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat 120 Nm nyomatékkal.

Figyelem. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a fékbetéteket a féktárcsához nyomja.


Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és szükség esetén töltse fel a normál szintre.

(Az eredeti változat a portálon található: AUDImanual.ru)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5: Fékrendszer
Következő cikkek

A féktárcsa vastagságának ellenőrzése
Hátsó fékbetétek cseréje
Első fékbetétek cseréje
Általános információk
Fékfolyadék
A hidraulikus fékrendszer légtelenítése
Fékcsövek
Féklámpa kapcsoló


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 22 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.