Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
Bojom označite položaj kotača u odnosu na glavčinu. To je potrebno za vraćanje kotača u prvobitni položaj, čime se održava njegova ravnoteža.
Dok vozilo stoji na kotačima, otpustite vijke za pričvršćivanje kotača.
Podignite odgovarajući dio automobila i pričvrstite ga na postolje, odvrnite vijke i skinite kotač.
Odvijte dva vijka prikazana strelicama na slici 11.15 i uklonite sklop čeljusti s kočionog diska. Na slici je prednja čeljust. Za uklanjanje stražnje čeljusti odvrnite dva imbus vijka.
Skinite crijevo kočnice s nosača.
Podignite čeljust i koristite mekanu žicu da je privežete za prednji podupirač, pazeći da čeljust ne visi na kočionom crijevu ili da se istegne ili uvrne.
Pažnja. Ne odvrćite kočiono crijevo jer ćete u protivnom nakon sastavljanja morati odzračiti hidraulički kočioni sustav.
Ako čeljust treba ukloniti, slijedite ove korake.
Na čeljusti prednjeg kotača očistite područje oko kočionog crijeva i priključka kočione cijevi i odvrnite kočionu cijev sa spojnice kočionog crijeva. Zatvorite rupe na kočionom crijevu i spojite ga odgovarajućim čepovima.
Na čeljusti stražnjeg kotača očistite područje oko spoja kočionog crijeva i kočione cijevi te odvrnite kočionu cijev na priključku kočionog crijeva i po potrebi odvrnite kočionu cijev od čeljusti. Zatvorite rupe na kočionom crijevu i spojite ga odgovarajućim čepovima.
Pažnja. Kada se hidraulička kočnica otvori, kočiona tekućina istječe. Kako biste smanjili gubitak tekućine za kočnice, uklonite čep sa spremnika za nadopunjavanje kočionog sustava, pokrijte grlić spremnika polietilenom i ponovno zavrnite čep. Ovo je neophodno kako bi se osiguralo da poklopac čvrsto zatvori spremnik za ponovno punjenje.
Uklonite disk kočnice.
Montaža
Pažnja. Ako je potrebno zamijeniti disk kočnice, potrebno je zamijeniti i drugi disk kočnice kako bi se osiguralo ravnomjerno kočenje. Prilikom zamjene kočionih diskova potrebno je zamijeniti i kočione pločice.
Provjerite i po potrebi očistite spojne površine diska kočnice i glavčine. Prilikom postavljanja novog kočionog diska, uklonite zaštitni sloj s njegove površine.
Ugradite kočioni disk na glavčinu kotača.
Ugradite čeljust s kočionim pločicama. Ne savijajte crijevo kočnice. Provjerite da kada je prednji kotač potpuno okrenut, crijevo kočnice ne dolazi u dodir s komponentama prednjeg ovjesa i karoserijom.
Pričvrstite crijevo kočnice na nosač.
Pričvrstite čeljust vijcima i zategnite pričvrsne vijke FN-3 prednje čeljusti na moment od 120 Nm i čeljust HP-2 na moment od 190 Nm. Ako ponovno postavljate vijke s bazom s rebrastom glavom, koristite žičanu četku za čišćenje rebraste površine.
Pričvrstite stražnju čeljust vijcima, pritežući ih momentom od 95 Nm. Ako ponovno postavljate vijke s bazom s rebrastom glavom, koristite žičanu četku za čišćenje rebraste površine.
Ako je crijevo kočnice bilo odvojeno, vratite ga na mjesto.
Uklonite polietilen s grla za punjenje spremnika za dopunu i odzračite odgovarajući kočioni krug.
Spojite sajlu parkirne kočnice na čeljust stražnje kočnice.
Nanesite tanak sloj masti na rub koji centrira disk kotača. Postavite kotač, poravnajte prethodno nanesene oznake i pričvrstite ga vijcima. Spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača na 120 Nm.
Pažnja. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste pritisnuli kočione pločice na kočioni disk.
Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku i po potrebi je dopunite do normalne.