Tartalomjegyzék: Csere ↓ Szétszerelés, alkatrészek… ↓
Kerék fékhenger
- 1 - védőkupak;
- 2 - dugattyú;
- 3 - mandzsetta;
- 4 - védőkupak;
- 5 - légtelenítő szelep;
- 6 - csavar;
- 7 - test;
- 8 - rugó
Csere
1. Távolítsa el a fékdobot (lásd alpont 8.2.3).
2. Csavarja ki a hátoldalon a fék pajzs (lásd az ábrát Hátsó kerék dobfék mechanizmusa) a csőrögzítő anyát, és válassza le a csövet a kerékfékhenger szerelvényéről. Dugja be a lyukat a csőben.
3. Lazítsa meg a kerékhenger két rögzítőcsavarját.
4. Két csavarhúzóval enyhén húzza szét a fékpofák felső végét, és távolítsa el a kerékfékhengert.
5. Szerelje fel a fékkerék hengerét a fékpajzsra úgy, hogy két csavarhúzóval kissé széthúzza a fékpofák felső végeit. Ebben az esetben ügyeljen arra, hogy a dugattyúk végein lévő kiemelkedések kifelé legyenek, és sík felületük a fékbetétek lábujjai mellett legyen.
6. Csatlakoztassa a fékcsövet, miután előzőleg megkente a végét fékfolyadékkal, és húzza meg a rögzítő anyát 15-20 Nm (1,5-2,0 kgf·m) nyomatékkal.
7. Szerelje be a fékdobot és a kereket.
8. A beszerelés után légteleníteni kell a javítandó fékszerkezetet (lásd alpont 10.15).
9. Nyomja le teljesen a fékpedált a fékmechanizmus automatikus beállításához.
Szétszerelés, alkatrészek hibafeltárása és összeszerelés
A hibás kerékhenger-alkatrészeket anélkül is kicserélheti, hogy kivenné a járműből.
1. Távolítsa el a fékbetéteket (lásd alpont 10.8), ha a hengert nem távolítják el a járműből.
2. Óvatosan csavarja fel csavarhúzóval, és távolítsa el a védőkupakokat (lásd az ábrát Kerék fékhenger) a henger mindkét oldalán.
3. Távolítsa el a dugattyúkat a tömítésekkel és a rugóval a hengertestről.
4. Mossa le a kerékfékhenger alkatrészeit tiszta fékfolyadékkal és szárítsa meg.
5. A hengeres tükörön nem lehetnek karcolások, üregek vagy korróziós foltok. Ha ezek a hibák jelen vannak, a hengert ki kell cserélni. A henger menetes részein nem lehetnek mechanikai sérülések.
6. A kerékhenger mandzsettáinak rugalmasnak és rugalmasnak kell lenniük. A szakadt, duzzadt és megkeményedett mandzsettákat, valamint a munkafelületeken karcosokat ki kell cserélni. A védőkupakoknak is rugalmasnak és rugalmasnak kell lenniük. A szakadt, megduzzadt és megkeményedett kupakokat ki kell cserélni, nehogy szennyeződés és víz kerüljön a kerékhengerbe.
7. A hengerfurattal érintkező dugattyúfelületeken nem lehetnek egyoldali kopás jelei. Ellenkező esetben javasolt a kerékhenger szerelvény cseréje.
8. A fékcsővég menete nem szenvedhet mechanikai sérülést. A fúvóka szerelvényén nem lehet repedés vagy látható deformáció.
9. Lazítsa meg a légtelenítő szelepet.
10. Szerelje fel a mandzsettákat a dugattyúra. A mandzsetták munkaéleinek a henger belseje felé kell irányulniuk. Kenje meg a tömítésekkel ellátott dugattyúkat fékfolyadékkal, a henger belső felületét pedig friss fékfolyadékkal.
11. Helyezze be a dugattyút a hengerbe bal oldalról.
12. Szerelje fel a védőkupakot. Szorosan illeszkednie kell a dugattyúfejhez és az üléshez a testen.
13. Helyezze be a rugót a hengerbe jobb oldalról, és csavarja ki a légtelenítő szelepet. Ezután helyezze be a második dugattyút, és helyezze fel a védőkupakot.
14. Zárja el a légtelenítő szelepet.
15. Szerelje be a fékpofákat, a fékdobot és a kereket.
16. A beszerelés után légteleníteni kell a javítandó fékszerkezetet (lásd alpont 10.15).
17. Nyomja le teljesen a fékpedált a fékmechanizmus automatikus beállításához.